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Quand un moteur thermique devient un véhicule électrique ! De la compagnie Voitures électriques classiques Ce classique Porsche à entraînement électrique sous la tôle vient de Hilden. Et le véhicule n'est pas seulement une exposition, car cette 2022 a remporté la première place de la course de dragsters Kilomètre Lancé à Saint-Moritz. Les eCars classiques ont emmené le Stromer à la Semaine de l'automobile de Saint-Moritz XNUMX et y ont provoqué des regards étonnés. L'exemplaire unique entièrement restauré, qui "Projet e01", est basé sur celui qui a été converti en e-car 911 G et en a développé un en interne Entraînement électrique sous la capuche. Le lecteur s'appelle eDrive direct et s'est assuré que la 21,22 était le véhicule le plus rapide du groupe de véhicules d'après-guerre dans des «conditions défavorables». Il n'a eu besoin que de 1.000 secondes pour la course d'accélération sur XNUMX XNUMX mètres.
Voitures électriques classiques Porsche 911 électrique
Et la performance ne s'est pas produite qu'une seule fois, car, selon Classic eCars, le classique a permis plusieurs répétitions avec des meilleurs temps reproductibles à pleine charge. Le moteur électrique doit être allumé 500kW des performances de pointe en mode course, mais en même temps "Adapté aux longs trajets en mode sport ou éco" se comporter. Incidemment, l'affirmation selon laquelle les fous sont complètement fous Couple 3.200 Newtonmètre être envoyé à l'essieu arrière. La puissance est alimentée par un batterie en deux parties dans des boîtiers en aluminium, qui conduisent à une répartition du poids encore meilleure que dans le véhicule de série. Chose cool ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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