mardi 26 mars 2024
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Pour l'Apocalypse - Civil Ford F-2020 civiliste Sentry Incas!

Temps de lecture 4 Min.

Pour l'Apocalypse - 2020 Incas Sentry Civil Ford F-550!

Vous recherchez une alternative au réservoir routier INKAS SENTRY APC? Mais la sécurité et le confort ne devraient être que peu importants. Ensuite, Inkas a une autre alternative puissante au début. la 2020 Incas Sentry Civilian qui est également basé sur le Ford F-550. Ce devrait être l’occasion ultime pour le "täglichen"Être engagé. Un vrai conducteur au quotidien! ^^ Et bien sûr, il est également largement blindé et peut être utilisé comme véhicule d'urgence pour une équipe SWAT. Le corps entier est à l'épreuve des balles (BR6 - selon la norme CEN 1063 BR6) qui, bien sûr, s’applique également au pare-brise et aux petites meurtrières qui l’entourent. Ainsi, le Ford F-550 civil Inca Sentry ne peut pas être arrêté avec un fusil d'assaut 7,62-mm ou des grenades DM51 / DM51A1. Visuellement, bien sûr, a son prix et la base du Ford F-550 SUV n’est donc pas reconnue dans l’approche.

6,7-litres Power Turbodiesel V8

Pour l'Apocalypse - 2020 Incas Sentry Civil Ford F-550!

La Sentry Civilian 2020 est dotée de l’aspect typique d’un véhicule tiré d’une zone de guerre, qui doit beaucoup aux nombreux angles et bords ainsi qu’aux innombrables assemblages vissés et rivets. Une plaque de blindage n’est pas l’esthétique au premier plan, mais les avantages pratiques. En raison de son poids nettement plus élevé, Inkas ajuste naturellement le châssis, ainsi que le système de freinage ainsi que tous les composants électroniques sont modifiés. À cet effet, les composants sensibles tels que la batterie du véhicule ou l'unité de commande électronique sont protégés séparément. Les puissants pneus tout-terrain sont à l'épreuve des balles et équipés d'une fonction de roulage d'urgence. La Sentry Civilian est propulsée par un moteur V6,7 à turbocompresseur 8, couplé à une boîte de vitesses automatique 10, qui produit un couple remarquable 330 PS et 1.000 NM.

Écran plat avec système de divertissement haut de gamme

Pour l'Apocalypse - 2020 Incas Sentry Civil Ford F-550!

Et pour garantir la meilleure autonomie possible, le réservoir du Sentry Civilian 2020 contient maintenant des litres de carburant 150. Et surtout à l'intérieur, il est clair qu'ici un véhicule destiné à la population civile a été construit et non un véhicule de secours pur. Un intérieur en cuir associé à un intérieur répondant aux exigences les plus élevées de la classe luxe. la cabine détachée Comprend des sièges en cuir rembourrés avec fonctions de chauffage, de refroidissement et de massage, et comprend un grand écran plat avec système de divertissement haut de gamme (Des assistants linguistiques Apple, Amazon ou Google sont disponibles) et d’adhérer à de nombreuses autres commodités que même une Rolls-Royce ou une Maybach n’apportent pas nécessairement. Incidemment, un maximum de passagers 6 peuvent être transportés, seul le 4 pouvant être logé dans le compartiment arrière séparé.

Caméras diplômes 360 pour la vue d'ensemble

Pour l'Apocalypse - 2020 Incas Sentry Civil Ford F-550!

Mais ici aussi, la sécurité est primordiale. Il existe, par exemple, des caméras de qualité 360 pour une vue d'ensemble illimitée, un système de vision nocturne, un système de purification de l'air installé, si des attaques chimiques sur le véhicule ont lieu et qui le souhaite, peuvent également installer divers mécanismes de défense. Avec un prix de base d’au moins 350.000 dollars US, l’Incas Sentry Civilian a bien sûr son prix. Mais s'il sauve au moins une vie, les coûts deviennent rapidement une affaire mineure. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est tout simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Réglage des Incas)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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