lundi 15er avril 2024
Menu

Extreme BMW M4 F82 carrosserie large de LTMotorwerks

Temps de lecture 2 Min.

Les membres de l'équipe LTMotorwerks (LTMW) ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Une BMW M4 F82 blanche a été utilisée comme véhicule de base pour le réglage. Bien sûr, cela a déjà la plus grande part bien connu kit corps large Liberty Walk qui est pratiquement posé et vissé sur le corps existant! Mais aussi les jantes en alliage Rotiform chic et les pièces de réglage moins visibles telles qu'un système d'échappement sport IPE F1 ou un kit de coilover KW font de la voiture ce qu'elle est. Après la cure de réglage que le M4 a pu subir, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et bien sûr beaucoup plus large que la version de production. Quiconque envisage d'acheter une BMW M4 dans le futur ou en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour LTMotorwerks (LTMW) lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules à carrosserie large Liberty Walk comme celui-ci Lamborghini Huracan ou une Mini Cooper R56 je veux juste voir ICI!

(Photo / s: LTMotorwerks alehks.wtcc)

Voici les détails sur le M4:

  • Liberty Walk Bodykit (séparateur avant, passages de roues élargis, jupes latérales plus grandes, grande lèvre de spoiler, diffuseur arrière, extension de pare-chocs arrière et avant, becquet arrière en queue de canard)
  • système de freinage inconnu
  • rognons et branchies BMW noirs
  • Jantes en alliage Rotiform inconnues en pouces 20 (éventuellement composées de plusieurs pièces) avec pneus Toyo
  • Abaissement (suspension de coilover de KW)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport IPE F1

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué