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Vidéo: Ford Deuce Roadster 1932 avec compresseur V8!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h09

Vidéo: Ford Deuce Roadster 1932 avec compresseur V8!

Saviez-vous que le "Deuce«Est-ce que la première Ford avec un moteur huit cylindres? Il était et est dans le Communauté Hot Rodding donc toujours extrêmement populaire. Mais ce modèle ouvert de 1947 bénéficie d'une chose Mercury V8 sous la tôle. Le véhicule était de Jack Kukura à partir de Club de voitures de broyeurs d'engrenages acheté à l'origine pour 385 $ et lui appartenait jusqu'en 2005. Il a reçu un 454 HEMI V8 et Compresseur Hampton équipé. Il y avait aussi un moteur fort pour aller avec le moteur Chrysler 727 Transmission à trois vitesses TorqueFlite. Le roadster avait dans le Bonneville Salt Flats une finition avec km 322 / hmais est resté "contrôlé«Et n'était naturellement pas ému par Kukura.

restauré mais patiné de cette époque

Vidéo: Ford Deuce Roadster 1932 avec compresseur V8!

Retraité en 1960, le Deuce est apparu sur l'un en 1986 Exposition de véhicules in Californie revenir sur. Le roadster n'existait que depuis la mort de Kukura deux autres propriétaires et était à ce moment-là aussi restauriert. Le véhicule a maintenant un apprêt gris, un nouveau siège d'un Métro de Los Angeles et feux arrière un Ford de l' année 1939. Il y avait aussi des originaux hubcaps à partir de 1946 ainsi que Publicités de Stewart Warner dans le tableau de bord. Le V8 s'exprime à travers des sidepipes et un possible Rouler devrait être dû à un Barre de roulis Gear Grinder Bob Snook courez légèrement. Et la pièce peut même être achetée maintenant! Avec lui, vous obtiendrez "un dossier impressionnant avec des photos historiques", Un original Patch SCTA ab Meuleuses d'engrenages, cinq trophées, Métrage de 1958 et 1960 ainsi qu'une manuscrite Feuille.

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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