Ford Eluminator Crate Engine : l'entraînement électrique des visseuses !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h06

Restomods avec de nouveaux moteurs sont actuellement le succès absolu. Avec leur Moteurs de caisse, qui sont souvent des moteurs essence de gros volume, seront malheureusement bientôt nicht mehr adapté aux masses. Des réglementations toujours plus strictes en matière d'émissions et d'enregistrement mettront bientôt à genoux les moteurs à essence de grande cylindrée. Vous pouvez déjà en voir des plus divers Mods électriquesqui résultent de la prise de conscience écologique croissante de la population. Ce n'est pas grave si c'en est un Manta GS qui a été présenté directement par Opel, ou une réplique du AC Cobra, le Moteur électrique Il est maintenant difficile d'imaginer de nombreuses automobiles sans eux. Cela a donné à Ford l'idée de retirer l'entraînement électrique de la Mustang Mach-E frigorifiques Moteur de caisse sans carrosserie associée pouvoir installer le moteur dans divers trésors de réglage.

dimensions compactes | couple élevé

Le moteur Eluminator (Ford a également un V8 en aluminium nommé Aluminator dans sa gamme) mesure 570 mm de long, 370 mm de haut et 345 mm de large et ne pèse que 205 kg. Il est donc bien plus compact que, par exemple, un Coyote V8 ou un petit bloc V8 de la concurrence baptisé GM. Il ne devrait donc pas être un problème d'installer le moteur dans une Suzuki Jimny ou une VW Polo, par exemple, car les dimensions compactes permettent de l'installer dans une petite voiture.

L'accessoire est le numéro M-9000-MACHÉ, qui chez Ford Performance à un prix bas de seulement Dollars américains 3.900 est listé. Soit dit en passant, le moteur est fabriqué au Mexique, tout comme la Mustang Mach-E, qui vient également du voisin du sud des États-Unis. Cependant, il n'est pas encore possible d'installer le moteur Eluminator facilement et sans grand effort dans chaque voiture qui était auparavant équipée d'un moteur à essence ou diesel.

Le matériel nécessaire pour un travail simple Echange de moteur cependant, il sera sûrement disponible dans un proche avenir. Surtout, la capacité des batteries nécessaires pose encore quelques questions, car une Ford Mustang Mach-E ou un Ford F-150 Lightning, par exemple, disposent de petites batteries bien positionnées pour générer leur énergie. Comment vous voulez mettre cela en œuvre efficacement dans une conversion autodidacte, chacun doit décider par lui-même et bien sûr le faire.

puissant et rapide en déplacement

Peu importe que vous installiez le moteur dans une Suzuki Jimny ou une Ford Taurus, le plaisir de conduire changera définitivement. Alors que les moteurs à combustion doivent d'abord monter en régime et avoir besoin de vitesse, un entraînement électrique a le couple maximal immédiatement prêt. C'est avec Moteur de caisse électronique à 431 Newton mètre, et la performance maximale est incluse 210/287 ch. Ainsi, il devrait progresser rapidement non seulement dans les modèles Restomod plus petits, mais également dans les véhicules plus gros. Bien sûr, le moteur est dans l'UE et dans les 50 États des États-Unis légal, et peut facilement être installé dans n'importe quel véhicule.

Notre Conclusion À propos du moteur Ford Eluminator Crate :

Une idée tournée vers l'avenir, qui ne sera probablement pas bien accueillie par tous les tournevis de la scène du tuning et fera certainement l'objet de discussions controversées. Les vrais fans de voitures manquent beaucoup trop le son d'un moteur à essence à gros volume pour qu'un entraînement électrique soit une panacée. Le variateur Eluminator sera présenté au SEMA 2021 en novembre. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, c'était loin de là!

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