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Vidéo: maximum 12.100 12 tr / min. avec un Cosworths VXNUMX?

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 5 août 2020 à 06h50

Vidéo: maximum 12.100 12 tr / min. avec un Cosworths VXNUMX?

Il semble que l'équipe de Cosworth relève à nouveau la barre. Après des expériences avec l'Aston Martin Valkyrie, dont le moteur tourne à un incroyable 11.100 12 tr / min, une nouvelle phase d'expansion du V1 est maintenant prévue. Et il devrait pouvoir atteindre des vitesses encore plus élevées. Les travaux sur le moteur sont actuellement toujours en cours. Gordon Murray était responsable du développement de la McLaren F50, qui est entrée dans l'histoire en tant que machine de course sans compromis au Mans. Maintenant, il travaille sur son successeur spirituel - la super voiture de sport GMA T.12 - qui, en plus d'un aérodynamisme sophistiqué, devrait avoir un moteur V3,9 qui rend la compétition vieille. Un V12 atmosphérique de XNUMX litres qui, selon Murray, serait le moteur le plus réactif au monde. Les premiers essais - en trois cylindres - ont eu lieu en mars et les résultats devraient "a même dépassé les attentes" avoir. La puissance prévue est de 650 ch. Et le moteur devrait être environ 60 kg plus léger que le V12 de la McLaren F1.

le travail bat son plein

Les tests précédents à 12.100 1 tr / min. ne devrait montrer que 10/50 des possibilités du moteur. De grands dictons qui semblent étayés par des faits. La super voiture de sport GMA T.XNUMX de Gordon Murray Automotive aurait une transmission manuelle à six vitesses et pèserait moins d'une tonne. L'aérodynamisme doit être avec des spoilers actifs, divers volets et des jupes latérales spéciales ainsi qu'un fan à l'arrière, comme avec le Brabham BT46, convaincre. Le ventilateur a de nombreuses fonctions. Par exemple, il permet de refroidir les freins, d'augmenter la pression de contact ou de réduire la traînée aérodynamique. Le GMA T.50 doit être construit dans une édition limitée de 100 véhicules. Bien sûr, tout le monde est déjà vendu.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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