Vidéo: Huit turbocompresseurs dans la Ford Mustang avec moteur LS!

Récemment mis à jour le 7 avril 2021 à 07h46

5 turbos sur 4 cylindres nous savons déjà. Mais vous pouvez aussi en faire un LS-V8 construire une «Ford Mustang» et donner ensuite à chaque cylindre un turbo? Soit 8 pièces? Ouais, vas-y! Et dans la vidéo suivante, vous pouvez voir la Mustang sur le banc d'essai. Avant le premier départ, de nouveaux ont été ajoutés Zündkerzen installé et intégré pneus d'hiver a également dû descendre. Ensuite, la course est allée au tuner Boutique AFR Autoworks Allez. Et le moteur fonctionne réellement! Kyle avait un budget d'environ 3.000 $ pour le projet, les turbos coûtant 80 $ chacun. Il y a eu beaucoup de discussions sur le véhicule au cours des deux derniers mois et beaucoup sont convaincus qu'il ne fonctionnera jamais. Bien sûr, l'idée est inefficace, mais elle a fière allure ET ça marche. Et le paysage sonore est définitivement très spécial. Run numéro 1 apporté 363,1 PS à 4.650 RPM et un couple maximal de 561 Nm à 4.600 tr / min sur le papier, sans que le moteur a fonctionné sur toute la plage de vitesse.

1.000 ch et un temps de 9 secondes sont l'objectif

Dans la troisième manche, ça avait l'air mieux. Le V8 permettait une puissance maximale de PS 480,6 ainsi qu'une Couple de 630 Nm. Après le total 8 pistes cependant, il est devenu clair que la voiture fait face à certains problèmes. Après quelques ajustements et changements supplémentaires, il y a eu 6.775 tr / min puis 555,2 ch. Et il y avait encore de la place pour plus. À un moment donné, le V8 en a livré de puissants PS 737,1 à 6.575 tr / min et Couple 800 Nm à 6.525 4 tr / min. Plus tard dans la vidéo, Kyle a même prévu un résultat à XNUMX chiffres en construisant cela Système d'oxyde nitreux se connecte. Malheureusement, les problèmes techniques ont pour le moment empêché. Le plan sur à propos de 1.000 PS il y a encore une chance de venir, seul le budget de 3000 $ est en grave danger!

Mise à jour 04.2021

Avec tout l'amour mais aussi la haine que le projet Turbo Mustang a connu ces derniers mois, son propriétaire Kyle Williams pousse toujours la conversion. Et maintenant, il a de nouveau sorti la Mustang du garage. À cette époque, le véhicule atteignait un maximum de 737 ch et un couple de 800 Nm sur le banc d'essai. Depuis lors, il y a eu d'autres changements comme l'incroyablement énorme intercooler installé et maintenant le nouveau test de conduite est inclus Carburant octane 116 approché. Amusez-vous avec la vidéo!

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