C'est Shelby GT500 pas aussi fort sur le papier que ça Dodge Challenger SRT Super Stock ou le limité Demon, la GT500, en tant que Ford de production la plus puissante de tous les temps, a bien sûr toujours une place très spéciale dans les livres d'histoire de Ford. Et maintenant, une vidéo de Palm Beach Dyno montre que le GT500 avec le Compresseur d'usine OEM peut même faire beaucoup plus. Mais seulement si quelque chose est fait correctement autour d'elle. Le véhicule de la vidéo a le soi-disant Ensemble CX1000R installé au moyen d'une modification de compresseur de Jokerz Performance, avec un corps de papillon de 105 millimètres de Palm Beach Dyno, un couvercle en aluminium PBD, une entrée d'air froid JLT, un séparateur d'huile spécial, des collecteurs Kooks, un réglage à distance, un refroidisseur intermédiaire Whipple et système d'eau, un kit thermostat / poulie SPE, des connexions CorteX et un système KellTrac Posi-Loc font apparaître beaucoup plus de puissance du V8. Les composants internes du moteur Palm Beach Dyno de 5,2 litres sont inchangés. Une course sur le banc d'essai montre 1.042 ch et 980 et 995 Nm de couple.
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