Jeudi 25 avril 2024
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20 pouces Ferrada FR4 Alus en bronze mat sur Nissan GT-R

Temps de lecture 3 Min.

20 pouces Ferrada FR4 Alus en bronze mat sur Nissan GT-R

Parfois, juste un abaissement et un ensemble de nouvelles jantes en alliage suffit! Du moins si le véhicule de base est une Nissan GT-R, comme dans ce cas. Plus précisément, il s’agit d’un modèle de 2014 qui permet au bi-turbo V549 fort de 6 PS de délivrer une incroyable accélération jusqu’à 100 km / h en seulement quelques secondes 2,7. Et la propulsion ne se termine même qu’à 13 km / h vertigineux. Et avec un prix inférieur à 315 €, la GT-R est beaucoup plus 100.000 € moins cher qu'une Porsche comparable 97.000 Turbo S. Devrait être une toute nouvelle BMW X911 M, une Jaguar F-Pace SVR ou la brutale Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4 V6.2 Hemi est, si vous le souhaitez, toujours au top. Depuis les arguments pour le Zuffenhausner sont minces.

20 × 10.5 et28 & 20 × 11.5 et15 sur la GT-R

20 pouces Ferrada FR4 Alus en bronze mat sur Nissan GT-R

Et visuellement, je n'ai pas à cacher une GT-R derrière un 911er. Ce véhicule est le meilleur exemple. Les Japonais ont reçu une paire de roues Ferrada Wheels FR20 de la taille d'un pouce 4 (20 × 10.5 et28 et 20 × 11.5 et15) avec une étoile en bronze mat et des lits de jantes peints en noir brillant. En outre, un abaissement subtil et pour les oreilles d’un système d’échappement sportif. Avec toutes les fenêtres sombres, le réglage est terminé avec succès. Plus n'est pas nécessaire! Si nous recevons en temps voulu des informations sur les modifications à apporter au GT-R, une mise à jour de ce rapport est bien sûr fournie. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Roues Ferrada)

20 pouces Ferrada FR4 Alus en bronze mat sur Nissan GT-R

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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