Parfois, juste un abaissement et un ensemble de nouvelles jantes en alliage suffit! Du moins si le véhicule de base est une Nissan GT-R, comme dans ce cas. Plus précisément, il s’agit d’un modèle de 2014 qui permet au bi-turbo V549 fort de 6 PS de délivrer une incroyable accélération jusqu’à 100 km / h en seulement quelques secondes 2,7. Et la propulsion ne se termine même qu’à 13 km / h vertigineux. Et avec un prix inférieur à 315 €, la GT-R est beaucoup plus 100.000 € moins cher qu'une Porsche comparable 97.000 Turbo S. Devrait être une toute nouvelle BMW X911 M, une Jaguar F-Pace SVR ou la brutale Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4 V6.2 Hemi est, si vous le souhaitez, toujours au top. Depuis les arguments pour le Zuffenhausner sont minces.
20 × 10.5 et28 & 20 × 11.5 et15 sur la GT-R
Et visuellement, je n'ai pas à cacher une GT-R derrière un 911er. Ce véhicule est le meilleur exemple. Les Japonais ont reçu une paire de roues Ferrada Wheels FR20 de la taille d'un pouce 4 (20 × 10.5 et28 et 20 × 11.5 et15) avec une étoile en bronze mat et des lits de jantes peints en noir brillant. En outre, un abaissement subtil et pour les oreilles d’un système d’échappement sportif. Avec toutes les fenêtres sombres, le réglage est terminé avec succès. Plus n'est pas nécessaire! Si nous recevons en temps voulu des informations sur les modifications à apporter au GT-R, une mise à jour de ce rapport est bien sûr fournie. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues Ferrada)
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Discret, c'est différent: camoufler la Ferrari 458 Italia chez Ferrada |
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Ferrada FR4 en bronze mat sur la Nissan GT-R
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