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Tuning classique: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 novembre 2021 à 07h44

Tuning classique: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Crédit photo: Collectionner des voitures

Alors et encore aujourd'hui, ils sont extrêmement rares Widebody Ferrari 512 BB Koenig Conversions spéciales voitures de rêve ultimes de la scène du tuning. Et l'un de ces véhicules des années 80 est ce véhicule noir. Quiconque avait de l'argent dans les années 1980 a fait convertir sa Ferrari en un ensemble de muscles gâtés dans le studio de réglage de Willy König à Munich. Et ce 512 BB Koenig Special peut être trouvé sur la page de vente aux enchères de Collectionner des voitures peuvent maintenant être achetés dans une vente aux enchères. Un monstre avec un énorme passages de roues élargis, totalement branché à l'époque Phares escamotables (Phares escamotables) et puissants quadruples tours Feux de brouillard dans le tablier. Il y a aussi un plat aileron arrière et un tablier arrière qui se trouve assez haut. Il permet une vue sur l'immense arrière Pantoufles Pirelli et les quatre sorties d'échappement intégrées.

plus de comparaison avec les séries

Le 512 standard était en fait un athlète discret avec des lignes particulièrement filigranes. Mais certaines personnes manquaient simplement du visuel ultime Facteur anti-émeute de l'italien, qu'une Countach à l'époque avait déjà à l'usine. Malheureusement, les clients de Koenig étaient souvent des propriétaires de bordels et d'autres personnages douteux qui commandaient une Ferrari 512 BB Koenig Special. Donc reçu les conversions Koenig, ainsi que le 560 secondes AMG, une réputation plutôt douteuse.

Tuning classique: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Willy König a commencé ses conversions avec une Ferrari 365 GT4 BB en 1974 et a ensuite marqué en particulier en raison de l'énorme Kits de corps grands succès. Mais souvent, les véhicules avaient aussi des clairs l'amélioration des performances et un droit bonne performance offrir. Mais derrière le look martial qui était en partie perdu. Et cette 512 BB spéciale est l'un des 101 véhicules à conduite à droite construits par Ferrari et seule une poignée a été convertie en conséquence par Koenig.

avec un douze cylindres de 4,9 litres

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Initialement livré en 1978 en argent Argento avec cuir Blu-Novola, il a été ajouté en 1985 Voitures de sport emblème reconstruit. À ce stade, le peinture noire appliqué et l'intérieur était également en Gris modifié. Depuis lors, le classique n'a parcouru que 39.879 miles (environ 64.000 km) et en 2018, il est devenu le Douze cylindres de 4,9 litres entièrement révisé avec des carburateurs Weber. Les conduites de frein, les embouts de biellette de direction, les joints à rotule supérieurs et les douilles de stabilisateur arrière ont également été renouvelés.

Tuning classique: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Le véhicule semble donc être en très bon état et est légitimement disponible cinq jours avant la fin de la vente aux enchères. 81.000 livres sterling. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonné. Amusez-vous en regardant les photos et la vidéo d'un remodelage similaire!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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