Carbonisé : Ferrari GTC4Lusso d'AT26 Design !

AT26 Design de Lettonie s'est posé la question : une super voiture de sport peut-elle être encore améliorée ? Pouvez-vous toujours l'utiliser ?faire mieux" ? OUI! Et dans le cas de celui-ci Ferrari GTC4Lusso c'est prouvé de façon impressionnante. Parce qu'après une mise à niveau subtile à l'aide d'un kit carrosserie en carbone, le Shooting Brake est exactement aux bons endroits "optimisé". Bien que la super voiture de sport attire tous les regards même dans la production en série, cet exemple avec le Kit carrosserie design AT26 est encore plus beau. Et le véhicule montre immédiatement que "carbone normal» est loin d’être démodé. Bien qu'il semble qu'après de nombreuses années, les gens adoptent lentement mais sûrement une approche différente en utilisant du carbone nid d'abeille, du carbone forgé ou diverses variantes de couleurs, nous préférons toujours la version classique. Vu sur le GTC4Lusso d'AT26, le design est délicat splitter avant, qui sert à abaisser un peu optiquement le tablier avant.

Kit carrosserie en carbone sur le GTC4Lusso

Étant donné que la Ferrari à quatre roues motrices semble en fait un peu longue à l'arrêt, la lèvre avant est une bonne option pour plus de dynamique visuelle. La lèvre suit la forme du pare-chocs et est légèrement plus prononcée dans la partie centrale. Et basé sur la forme du séparateur, la conception du jupes latérales détenu. Ici, vous comptez également sur un certain euphémisme et renoncé délibérément sur les volets fréquemment utilisés dans la zone des roues arrière. Le design est minimaliste et sans prétention. Il semble un peu différent à diffuseur arrière à partir.

Il devrait améliorer l'aérodynamisme à l'arrière et assurer encore plus de stabilité de conduite. Bien que la conception s'adapte toujours au véhicule, elle est beaucoup plus agressive par rapport aux autres composants. Surtout à cause de la rallonges de diffuseur droite et gauche. Le résultat est presque un peu comme un coureur GT3. Et puis il y a celui d'usine spoiler de toit. En principe, il n'a pas été touché, mais il y en avait un supplémentaire Gurney Flap.

subtils détails de carbone dans toute la cabine

Et aussi dans Intérieur quelque chose est arrivé. Parce qu'ici étaient tous pièces en plastique/aluminium recouvert de véritable fibre de carbone et de composants uniques tels que les housses des sièges sont un véritable accroche-regard. Bien sûr, en termes d'apparence, le carbone est identique au kit carrosserie à l'extérieur. Le résultat nous convainc, car il souligne habilement la forme du GTC4Lusso, sans changer trop le langage de conception du véhicule de base. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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