Récemment mis à jour le 24 avril 2023 à 01h41
Cette Ferrari Portofino M, qui a été largement réglé par Mansory, est quelque chose dont nous pouvons être fiers, à notre avis. La société de tuning de Brand in Germany a récemment présenté l'italien sur ses plateformes de médias sociaux et bien sûr, nous devons vous montrer les gars. Les changements sur Portofino M sont bien sûr évidents, mais pas intrusifs. Ils comprennent diverses pièces supplémentaires pour le tablier avant, des prises d'air latérales modifiées, des composants devant les jantes et la lèvre de spoiler a des ailes latérales distinctives. Le capot avec les deux entrées d'air, les jupes latérales plus larges, les fixations pour le tablier arrière avec diffuseur et le becquet arrière sont neufs. Et comme d'habitude, Mansory a utilisé du carbone pour la production et a également installé de nouvelles jantes qui tournent autour d'étriers de frein jaunes. Et les détails contrastés de l'extérieur noir sont également jaunes.
Ferrari Portofino M par Mansory
Et aussi à l'intérieur, Mansory a clairement mis la main dessus. Une combinaison de couleurs similaire se retrouve ici comme à l'extérieur, sous la forme de sièges en cuir noir avec de subtils accents jaunes. Le jaune vif a été utilisé comme double surpiqûre contrastante, sous la forme de ceintures de sécurité jaunes et pour le bord des tapis de sol internes de Mansory. Ces derniers montrent même le logo Mansory en grand, mais cela ne s'applique pas aux appuis-tête, comme c'est généralement le cas.
Celles-ci continuent d'afficher le logo Ferrari. Il y a des badges Mansory sur les ailes avant et d'autres parties du Portofino M. Et Mansory ont même adapté le moteur du pur-sang noir. Le moteur délivre désormais 800 ch massifs et bénéficie également d'un couple massif de 950 Nm. C'est un énorme 180 ch et 190 Nm de plus que le V3,9 turbocompressé standard de 8 litres.
Augmentation des performances à 800 PS et 950 NM !
La puissance supplémentaire permet une accélération de 0 à 100 km/h en soi-disant seulement 2,9 secondes, soit environ une demi-seconde plus rapide que la série. Et la vitesse de pointe est passée de 320 à 335 km/h. Cela frappe à la porte des hypercars pur-sang. Enfin, Mansory a offert à l'italien un nouveau système d'échappement sport pour améliorer le son du huit cylindres en adéquation avec les performances. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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