Droit de passage intégré - Ferrari Tributo fabriqué par Wheelsandmore

Génial, unique et, dans le vrai sens du terme, extrêmement rapide: avec la Ferrari F8 Tributo, le constructeur de voitures de sport italien présente le successeur de la Ferrari 488. roues et présente son programme de réglage sportif et élégant pour le modèle Tributo actuel de Ferrari. Pas de doute à ce sujet: le moteur V720 turbo de 3,9 litres de 8 ch sous le capot du moteur rappelle la légendaire Ferrari F40.

avec unité de commande supplémentaire Tec-Tronic

Même une voiture de sport haut de gamme ne peut bien sûr jamais avoir assez de puissance. Désormais, Wheelsandmore peaufine également la nouvelle Ferrari F8 Tributo. Cela inclut des performances élevées sous la forme d'un réglage du moteur à 816 PS et 890 Nm, ce qui rend la biplace à 347 km / h rapide. L'utilisation d'un dispositif de contrôle supplémentaire est moins perceptible et vérifiable, qui fait son travail en plus du circuit de contrôle et laisse des entrées moins évidentes que le réglage de la puce. Grâce à une unité de commande supplémentaire plug-and-play, que Wheelsandmore propose sous le nom de «Tec-Tronic», la puissance du moteur et le couple de la Ferrari augmentent efficacement et en toute sécurité. La boîte de performance a une valeur de 4.999,00 XNUMX €.

Trois modèles de jantes pour le Tributo
Jantes forgées en alliage léger FIWE, FORK et 6Sporz²

Afin de souligner encore plus clairement la forme en coin du coureur, les roues et autres roues forgées avec les désignations FIWE, FORK et 6Sporz² sont montées sur le Tributo dans une combinaison de 9,5 × 21 pouces sur l'essieu avant et 12,5 × 22 à l'arrière. essieu. Les pneus optimaux sont fournis par des pneus hautes performances dans les tailles 255/30 ZR 21 et 335/25 ZR 22. Les ensembles de roues complets sont disponibles à partir de 10.990,00 XNUMX €.

Ces jantes en alliage pour la Ferrari Tributo convainquent non seulement par leur construction stable, mais plutôt par la plus grande individualité possible pour le client. La surface et la couleur sont fabriquées exactement selon les exigences du client, toutes les couleurs avec code et couleurs RAL sont possibles. Les demandes spéciales telles que le logo du fabricant dans les chapeaux de moyeu, vos propres fraisages ou gravures de marque, un revêtement aspect carbone et des contours accentuant les couleurs sont les bienvenues chez Wheelsandmore.

FIWE, FORK et 6Sporz² - Tailles disponibles pour Ferrari Tributo:

• 9,5 × 20 avec 255 / 35-20 - 12 × 21 avec 325 / 25-21
• 9,5 × 21 avec 255 / 30-21 - 12 × 21 avec 325 / 25-21
• 9,5 × 21 avec 255 / 30-21 - 12,5 × 22 avec 335 / 25-22

Abaissement pour Ferrari Tributo

Les ressorts d'abaissement, qui abaissent la Ferrari d'environ 35 millimètres vers l'asphalte, sont spécialement conçus pour les vitesses élevées. Même un profane peut profiter de la balade parfaite sur la route. L'ensemble est adapté au châssis de série - peut également être utilisé avec le système de levage d'origine. Prix: 1.170,00 € TTC

Réglage hydraulique de la hauteur pour Ferrari Tributo:

Composé d'un ensemble de ressorts pour abaisser le véhicule en liaison avec les amortisseurs standard, un système de levage est disponible qui soulève le véhicule de quatre centimètres en appuyant sur un bouton sur l'essieu avant. Prix: 5.940,00 € TTC

MegaSound pour Ferrari Tributo:

Conformément aux exigences visuelles et techniques, vous pouvez apporter à votre Ferrari Tributo un son acoustique inabordable avec ce système d'échappement. Avec la première manette des gaz, le système d'échappement sport émet un babillage des sorties d'échappement à des sifflements enroués et même des cris à haute fréquence. Le système d'échappement est en acier inoxydable 1.4828 résistant à la chaleur. Tout ce qui est fabriqué en Allemagne va sans dire.

Photo / s: Wheelsandmore

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Ferrari Tributo fait par Wheelsandmore

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