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Style de service d'incendie - SR Auto Group Liberty Challenger sur roues PUR

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 mai 2016 à 10h49

Après le blanc est avant le rouge! Qu'est-ce que je veux dire? Il y a un peu plus d'un an, nous en avons un spectaculaire Dodge Challenger Hellcat à carrosserie large Liberty Walk présenté par l'équipe de réglage autour du groupe SR Auto. En plus du kit carrosserie large Liberty Walk déjà connu, extrêmement large, le Challenger avait également reçu un abaissement brutal et un jeu de jantes en alliage 20 pouces PUR Wheels LG01 en or avec une largeur folle de 12J. Visuellement, tout avait l'air vraiment difficile, mais on peut douter à juste titre que la voiture soit toujours en mesure de conduire. Les jours où le groupe SR Auto a présenté une nouvelle variante d'une Dodge Challenger Hellcat en rouge vif qui a également reçu un kit carrosserie Liberty Walk et est également sur des jantes en alliage PUR Wheels 20 pouces. Les jantes cette fois sont une belle paire de roues LG06 en DaVinci rouge dans une largeur qui nous est inconnue, mais en comparaison directe avec la variante blanche d'en haut, la paire de roues devrait également avoir une largeur comprise entre 10 et 12 j.

L'abaissement, qui cette fois a été réalisé au moyen de ressorts hélicoïdaux KW, en revanche, semble beaucoup plus mobile et devrait également amener le plus de 700PS plus efficacement sur la route que le châssis du Hellcat de 2015. Après la cure de réglage que le Hellcat a été autorisé à endurer, il se tient debout maintenant beaucoup plus extrême, plus individuelle et visuellement encore plus dynamique que la version de production là-bas et attire l'attention sur elle-même surtout avec la combinaison ROUGE / ROUGE de jantes et de carrosserie. Si vous envisagez d'acheter une Dodge Challenger Hellcat à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, la variante SR Auto Group est certainement un modèle intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons pu découvrir les détails les plus importants. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche 991 GTS avec pièces Techart ou même un Lexus RC-F avec Bodykit Rocket Bunny du groupe SR Auto, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: SR Auto Group)

Ce sont les détails du véhicule:

  • 20 Inch PUR Wheels Jantes en alliage (Type LG06, Rouge DaVinci)
  • Ensemble de style LB-Work Wide Body (kit de musculation Liberty Wide en fibre de verre avec ailes élargies, vis et rivets apparents, jupes latérales, aile arrière Duckatil)
  • Descente (KW ressorts)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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