mercredi 24 avril 2024
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Land Rover Defender 110 End Edition par Kahn Design!

Temps de lecture 4 Min.

Land Rover Defender 110 End Edition par Kahn Design!

Photos par Kahn Design (Compagnie de camions de Chelsea)

L'équipe britannique de réglage et de personnalisation autour de l'équipe de conception Kahn ainsi que la filiale Compagnie de camion de Chelsea ont une fois de plus terminé un Defender. Et comme nous le savons, le tuner britannique le fait régulièrement. En général, le réglage de Kahn Design est limité à changements visuels ainsi que Améliorations du confort. Ce n’est que très rarement qu’une méthode extensive est utilisée réglage mécanique sur le moteur ou la boîte de vitesses. Et il en est de même avec ce Land Rover Defender 110 de 2015. Construit en usine comme "Fin de l'édition" il y en avait un pour le Defender à conduite à droite Peinture complètement en noir et de nombreuses modifications externes pour en faire un monstre robuste.

Land Rover Defender 110 édition finale

Land Rover Defender 110 End Edition par Kahn Design!

Presque toutes les parties du corps ont été remplacées, par exemple une nouvelle tablier , et de Éclairage auxiliaire à LED sous forme de 2 x feux de jour ainsi que 2 x antibrouillards, a changé Calandre X-Lander, un tout nouveau masque devant (Bien sûr, les feux avant sont équipés d'une technologie d'éclairage moderne) et un puissant Cagoule avec Powerdome spectacles. Ça continue avec ailes élargies tout autour, il y a des massifs Bottines pour une entrée plus facile et sur la zone de chargement vous en avez un puissant Étrier installée. Aussi un costière avec weiteren LED est là et bien sûr, quelque chose s'est également produit à l'arrière. Il y en a un ici roue de secours pleine sur la zone de chargement et complètement nouveau est la paire de roues. Des installations internes sont installées Jantes en alliage rétro Mondial de 20 pouces en noir mat inclus Pneus tout-terrain Cooper AT / 3. Et comme le châssis a également été révisé, le Defender est debout quelques millimètres plus haut. L'intérieur est également complètement neuf.

L'orange et le noir dominent la cabine

Land Rover Defender 110 End Edition par Kahn Design!

Les principaux points forts ici sont l'un Orange vifIntérieur en cuir e-colour avec sièges sport GTB ultra-chics à l'avant, il y a même Cuir sur le tableau de bord et en général, vous avez chaque recoin de la cabine Orange ou noir enveloppé. Même un nouveau Volant sport en aluminium à 3 branches Il y avait un déflecteur orange et le conducteur actionne l'accélérateur et le frein à l'aide du pédales aluminium. Petits détails comme ça tapis de sol faits à la main, le petit Emblèmes de Chelsea Truck Co.Que nouvelles annonces, le classique Horloge de Churchill jusqu'au nouveau siège arrière recouvert de cuir arrondissez la pièce unique de manière impressionnante. Et sous le capot? Comme mentionné, tout reste le même. Autrement dit, ça continue de s'inquiéter 2,2 litres turbo diesel , et de PS 124 pour la propulsion, mais au moins un Système d'échappement double a été jumelé. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Land Rover Defender 110 End Edition par Kahn Design!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la société de tuning Kahn Design (Chelsea Truck Company)? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules du tuner est certainement le bon.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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