lundi 25 mars 2024
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Mega - fostla.de Hamann BMW X6 M50D F16 en noir-chrome

Temps de lecture 4 Min.

Mega - fostla.de Hamann BMW X6 M50D F16 en noir-chrome

Bien que le véhicule suivant de l'équipe fostla.de date déjà de plusieurs mois, la puissante BMW X6 M50D n'est pas aussi impressionnante. Pour nous, bien sûr, une raison suffisante pour voir ce qui a changé sur le VUS de Munich et nous sommes heureux que même Fostla ait mis une courte vidéo sur le net. Le point culminant absolu est, bien sûr, le film intégral chromé noir accrocheur qui couvre tout le corps et a été parfaitement mis en valeur avec des accents accentués de noir. Dans le noir terne, les reins, le toit, les capuchons de rétroviseurs ou la lèvre de spoiler du hayon et des parties du tablier arrière ont été balayés.

Mega - fostla.de Hamann BMW X6 M50D F16 en noir-chrome

Quelle que soit la perspective, le X6 est désormais un régal absolu pour les yeux. Par rapport à la série, le véhicule a déjà une qualité nettement supérieure grâce au nouveau schéma de couleurs. Mais il y a aussi beaucoup d'autres changements à blâmer pour cela Hamann Motorsport Plateau d'origine. Des passages de roue Hamann tout autour garantissent un élargissement supplémentaire de quelques centimètres de la carrosserie, qui n’est pas tout à fait élégante, et offre de la place pour un nouvel ensemble de roues. Et aussi avec les jantes, on a choisi Hamann et installé les roues classiques 22 pouces Hamann EVO Black Line, y compris des entretoises tout autour. Cette combinaison, associée à un abaissement discret, remplit parfaitement les passages de roue et s’adapte parfaitement au X6.

Mega - fostla.de Hamann BMW X6 M50D F16 en noir-chrome

Bien que pas encore vus dans la vidéo mais déjà installés sur les photos, il y a des emblèmes de Hamann Motorsport devant et derrière et, avec une forte probabilité, il y a eu également une augmentation des performances et divers changements à l'intérieur. Par exemple, Hamann offre une augmentation des performances de 381 PS à un énorme 462 PS et à un couple jusqu’à 900 Newtonmeter obtenu au moyen d’un réglage électronique (réglage de la puce). Et, en option, des silencieux arrière de haute qualité diesel Hamann peuvent également être combinés avec un générateur de son.

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Nous ne connaissons pas pour le moment si ces options sont installées ou le seront à l'avenir. Bien sûr, si nous obtenons de nouveaux détails sur les modifications, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Mega - fostla.de Hamann BMW X6 M50D F16 en noir-chrome

(Photo / s: fostla.de)

Voici les modifications apportées à la BMW X6 M50D F16:

  • Feuille pleine en chrome noir
  • Séparer noir brossé
  • Jantes 22 pouces Hamann EVO Black Line
  • Radlaufverbreiterung tout autour de Hamann Motorsport
  • Entretoises tout autour
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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