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2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 30 janvier 2020 à 09h13

2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Et encore une fois, un puissant et particulièrement énorme Ford F-550 Super Duty Pick-up (MA 2017) vient du tuner DIESELSellerz qui sont mieux connus sous le nom de «Diesel Brothers». Le véhicule est le projet dit "Indomitus" (signifie sauvage, sauvage, sauvage) que le tuner a déjà présenté sa propre série télévisée dans l'épisode 4 de la saison 4. La base de la conversion était un véhicule de 2017 avec un turbodiesel Power Stroke V6,7 de 8 litres (Standard: 446 ch et 1254 NM de couple maximal à 1.600 tr / min). Et il a également reçu une extension significative de la zone de chargement de 25 centimètres et, en même temps, bien sûr, le troisième essieu populaire avec une suspension de roue à quatre bras qui transforme le F-550 en un monstre 6 × 6. Cet exemple est décalé avec un robuste "six vitesses TorqShift automatique" avec la technologie SelectShift et bien sûr le reste du F-550 a été reconstruit dans le style typique des Diesel Brothers. Cela signifie qu'il y avait un tout nouveau châssis avec un énorme ascenseur (Kit moyeu Ruff Stuff et Ready-Lift de 18 pouces - environ XNUMX centimètres au total) et comme point culminant absolu, toujours de gros pneus hors route de 40 pouces (1,02 m) (format 335/80 R20) sur des jantes noires DBL-Bedlock de 20 pouces avec une connexion à vis puissante.

en hiver il n'y a pas d'arrêt

2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

En outre, de nouveaux tabliers avant et arrière avec d'énormes yeux de remorquage et un travail de peinture réussi dans le soi-disant «Giverny Green» qui provient en fait du Land Rover Discovery SE. Le grand lettrage BIODIESEL avec des graphiques (également sur le capot), quant à lui, n'est collé que et peut être retiré si vous le souhaitez. Mais parce que la camionnette Super Duty fonctionne au biodiesel, c'est pratiquement une «éco-voiture» pour les Américains. Il suffit de parler gentiment! Et la commande est venue du Minnesota Soybean Research Council. C'est la représentation du lobby de l'industrie locale du soja, qui voulait montrer avec l'Indomitus que le soja est adapté à la production de biodiesel. Une grande fixation de pare-brise avec inscription Indomitus garantit une apparence désagréable de l'avant et seuls les nombreux raccords à vis visibles en argent sur la balustrade ou les tabliers prennent un peu de temps pour s'y habituer. De nombreux petits détails tels que le grand couvercle de coffre à bagages en cuir pour cacher la roue de secours pleine grandeur ou le système d'échappement sport cool avec des sorties d'échappement latérales complètent à nouveau l'apparence visuelle avec succès.

à l'intérieur, tout semble correspondre à la série

2017 Ford F-550 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers

Étonnamment, peu de choses sont arrivées à ce véhicule dans la cabine. Tout ici est toujours en gris et noir morne, et l'intérieur en cuir plutôt ennuyeux en particulier mérite quelques accents de couleur. Les précédents véhicules du syntoniseur ont toujours montré que vous savez exactement comment configurer la cabine de conduite individuelle. Mais cette fois, c'était du client (Conseil de recherche du soja du Minnesota) probablement pas voulu. Dommage… Nous n'avons pas plus de détails sur le Ford F-2017 Super Duty "Indomitus" de Diesel Brothers 550. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Photo / s:  DieselSellerz (Diesel Brothers)

les détails les plus importants résumés à nouveau:

  • FORD F-2017 SUPER DUTY INDOMITUS 550
  • fonctionne au biodiesel
  • reconstruit sur trois essieux (avec suspension de roue à quatre bras, relié à la transmission)
  • Turbodiesel Power Stroke de 6,7 litres (condition standard 446 HP et couple 1254 NM)
  • arrière avec suspension pneumatique réglable et amortisseurs Bilstein
  • Corps relevé de 18 centimètres (Ruff Stuff et Ready-Lift)
  • Jantes 20 pouces à talon de roues DBL
  • Pneus tout terrain Continental (format 335/80 R20)
  • Zone de chargement étendue de 25 centimètres
  • nouvelles ailes en fibre de verre
  • autres pare-chocs
  • Carénage autour du cadre du pare-brise
  • Arceau de sécurité sur la zone de chargement et roue de secours
  • Peinture en vert Giverny avec divers logos et lettrages

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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