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Puissant - Véhicule d’expédition Ford F550 EarthRoamer LTi

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 21 juillet 2022 à 10h33

Puissant - Véhicule d’expédition Ford F550 EarthRoamer LTi

Aimeriez-vous faire du camping avec un camping-car vraiment puissant ? Nous avons peut-être ce qu'il vous faut avec le véhicule d'expédition Ford F550 EarthRoamer LTi ! Et le tout nouveau modèle "LTi" est le premier véhicule d'Earthroamer à utiliser une carrosserie monocoque en fibre de carbone. Pour le véhicule de présentation, un puissant Ford F550 Crew Cab avec moteur diesel de 6.7 L et transmission automatique à 10 vitesses a été utilisé comme base et cela a également été considérablement révisé. Il a reçu un avant puissant avec un tablier modifié et d'innombrables lumières LED supplémentaires, et un puissant treuil à câble est également intégré dans le tablier. Et il est incontestablement plus haut et repose sur un jeu de roues tout-terrain avec des jantes beadlock vissées en noir. Le point culminant devrait bien sûr être la carrosserie LTi, qui convient également à d'autres véhicules.

Ford F550 à cabine multiplace avec moteur diesel 6.7L

Puissant - Véhicule d’expédition Ford F550 EarthRoamer LTi

Il est maintenant beaucoup plus léger que son prédécesseur et d'autres corps similaires et dispose d'un tout nouveau système d'alimentation avec des panneaux solaires de 300 watts et une batterie lithium-ion de 11 kWh à bord. Il y a aussi des équipements tels que la climatisation, une petite salle de bain avec WC et douche et bien sûr une kitchenette à part entière et un grand coin nuit dans la partie supérieure.

Tous les composants sont surveillés électroniquement et ceci s'applique également au réservoir de stockage d'eau potable (il y a aussi un réservoir d'eau de service) ou le chauffage de stationnement amélioré. La structure EarthRoamer LTi est présentée en cinq versions différentes sur le site Web de la société, et d'autres versions peuvent être imaginées ici si vous le souhaitez. Avec un prix de base d'au moins 590.000 8 dollars américains et une période d'attente d'environ XNUMX mois, vous devez être flexible, tant financièrement que temporellement. Dans la vidéo, une copie plus ancienne de Earthroamer.

EarthRoamer : Camping-car de luxe basé sur le F-550 :

  • corps:
    – cabine quatre portes
    - Tablier avant en aluminium (avec barre de protection avant, treuil, barre lumineuse à LED de 40 pouces, phares auxiliaires à LED, antibrouillards ronds à LED)
    – Élargisseurs d'ailes EarthRoamer
    – Superstructure de camping Carbon EarthRoamer (Compartiments de rangement accessibles de l'extérieur dans la zone arrière, éclairage d'ambiance à LED, marches électriques sur la carrosserie du camping, goulots de remplissage pour le carburant, l'eau, etc., auvent électrique avec éclairage, portes/entrées de la carrosserie du camping avec système d'entrée sans clé Ford)
    – Panneaux de protection contre les chocs dans la partie inférieure du véhicule
    pare-chocs arrière latéral en aluminium
    – Feux arrière et stop à LED
    - Attelage de remorque
    - Garde-boues (Essieux avant et arrière)
    – Roue de secours complète à l'arrière
  • Intérieur du véhicule :
    – console centrale plus profonde
    – Système de contrôle de la température et de la pression des pneus
    - Caméra de recul
  • Intérieur de la structure de camping :
    – Couchette à l'avant au-dessus de la cabine du véhicule (Matelas d'environ 1,80 × 195 mètres, liseuses LED, kitchenette - différentes tailles possibles)
    – Coin salon à côté de la kitchenette (différentes tailles possibles, extensible comme couchage)
    - Sol en vinyl (tissé)
    – divers éclairages LED dimmables dans le salon (éclairage indirect multicolore au sol et au plafond, dimmable, éclairage LED à l'arrière et dans le coffre à bagages)
    - Climatiseur et chauffage (appareils performants)
    – Toilettes et salle d'eau
    – Coin salon avec table ou alternativement (extensible) Banc à côté de la cellule humide
    – Coin salon recouvert de simili cuir
    – diverses armoires suspendues avec beaucoup d'espace de rangement (par exemple, placard de rangement orienté vers l'arrière)
    – Passage à la cabine du véhicule avec rideaux (pour la séparation)
    – diverses fenêtres avec stores occultants (ouvrir)
    - Moustiquaires dans le salon et la couchette
    – Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée
    - extincteurs
  • Moteur:
    - V6,7 turbodiesel Power Stroke de 8 litres (avec quatre soupapes par cylindre, commande de soupape OHV, chat SCR)
    - Puissance : environ 335 ch / 1.017 XNUMX Nm de couple
    – Bloc moteur allégé (fer)
    – Culasses en aluminium
    – Injection à rampe commune Bosch
    – Injecteurs piezo
    – Filtre à particules diesel
  • circuit:
    – Boîte automatique à 10 rapports (Changement de couple)
  • châssis:
    - Suspension pneumatique avec iLevel
    - stabilisateurs spéciaux pour charges lourdes à l'avant et à l'arrière
    - Amortisseur robuste (avec réservoir externe)
  • Combinaison roue/pneu :
    – Jantes beadlock 20 pouces
    - Pneus tout-terrain Continental MPT 81 (33580 R20)
  • Sonstige Informationen :
    – Routeur Internet 3G/4G (y compris hotspot sans fil et antenne de toit)
    – quatre panneaux solaires de 330 watts sur le toit
    – Batterie lithium-ion de 11 kWh pour alimenter le système électronique

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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