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Pensez-vous à l'endroit où vous avez déjà vu ce type de jante distinctif? Nous vous disons! EAH Customs a installé un design très similaire sur leur incomparable Audi TT de style Rothmans. Bien qu'un type différent ait été utilisé lors du tournoi Ford Focus ST 2.0, le look est indubitable et l'emblème distinctif sur les enjoliveurs de roues se démarque. Cette fois, le véhicule vient de la main de ATT Performance de Rastatt à Baden. Il est assez difficile de voir le fait que non seulement de nouvelles jantes en aluminium et des abaissements ont été installés, mais que les performances du turbo quatre cylindres de 2,0 litres ont été considérablement augmentées. Grâce au réglage des puces, au refroidisseur intermédiaire de la série HF, au HJS Donwpipe, à un système d'échappement à volet F-Town de Kat et à un filtre à air sport K&N, l'unité délivre désormais un énorme 300PS et rapproche ainsi le RS actuel de la peau. Un loup typique en tenue de mouton où au début on pense que les jantes en aluminium et l'abaissement ne doivent pas automatiquement signifier plus de puissance!
Seul le système d'échappement sport mentionné ci-dessus est un peu plus épais à l'arrière car il dispose désormais de trois tuyaux d'échappement distinctifs, et donc d'un de plus que la série. Néanmoins, le véhicule est un pur euphémisme et la différence n'est probablement perceptible que lorsque vous essayez de dépasser la ST. Par ailleurs, le véhicule est actuellement disponible à l'achat sur mobile.de et si vous êtes toujours à la recherche d'un véhicule pour la saison 2017, et 39.000 a plus, il devrait éventuellement passer un appel à Rastatt. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la ST, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: ATT-TEC GmbH)
Voici les modifications apportées au tournoi Ford Focus ST:
- Descente avec variante de suspension KW coilover 3
- Jantes en alliage super + en 8,5 x 19 (sur mesure)
- Pneus Yokohama AD08R Semislick (225 / 35 / 19)
- Système de filtre à air sport K&N 57s
- Refroidisseur intermédiaire série HF
- HJS Donwpipe
- Système d'échappement à volet F-Town de Kat (fabriqué sur mesure avec 3 sorties d'échappement)
- changement court
- fenêtres sombres à l'arrière (95%)
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