Jantes LeMans et 800 CV - Camionnette Ford modèle A 1931

Ce monstre hot rod 800 PS sur des jantes forgées Mazda IMSA LeMans ultra chic est absolument incroyable! Une camionnette Ford modèle A de 1931 comme véhicule de projet par Mike Burroughs qui était également le créateur de "Rusty Slammington" est. Le monstre a été spécialement construit pour le SEMA Auto Show 2018 et éclipse facilement les cinq rouillés. Et pour Burroughs, ce n'est pas la première conversion basée sur un modèle A. Parce qu'il a déjà converti un ancien modèle Ford A de 1928 à la limite de la douleur et l'a abaissé brutalement. Il a également fait don d'un moteur V4 de 8 litres au Hot Rod d'une BMW 1995i de 740 avec plus de 300 ch et il y avait une traction arrière classique et une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses d'une E39 M5. Vous pouvez trouver une vidéo à la fin de l'article.

1.000 ch - pas de problème pour le V8

Mais la variante de 2018 surpasse clairement les deux véhicules mentionnés ci-dessus. Nous n'avons jamais eu une interprétation aussi parfaite d'un "hot rods modernes mais aussi classiques" vu. Et si Burroughs n'était pas étranger à la scène au moment où elle a été terminée, c'est certainement le cas avec cette copie. Et le véhicule est un vrai hot rod et non un street rod. En d'autres termes, tout a été fait ici pour obtenir la pièce plus rapidement et le terme "Tige de performance«Pour faire tous les honneurs. Dans le style de réglage des années 1940 et 50, tout ce qui n'était pas nécessaire a été supprimé et l'étape suivante consistait à s'attaquer au moteur. Comme déjà mentionné, la base était un pick-up Ford modèle A de 1931 qui ne peut maintenant être reconnu que par la cabine du conducteur, la calandre et près de 8 pouces (environ 20 cm) sur le capot.

Le châssis est fait sur mesure

Le châssis est un produit sur mesure à partir d'un mélange de hot rod et de trophée (châssis tubulaire personnalisé 2 × 3) avec double suspension à l'avant et suspension arrière à 4 bras qui, avec un radiateur exposé derrière la cabine, offrent une fonctionnalité absolue sans compromis en même temps. Pour la paire de roues, le choix a été fait sur les jantes d'un prototype de voiture de course Mazda LeMans avec verrouillage central et le point culminant absolu est bien sûr le moteur. À partir d'une Mustang GT 2011, un Ford Coyote V5,0 de 8 litres est installé, ce qui a bien sûr été extrêmement modifié. La pièce maîtresse est un kit compresseur VMP Gen3 2.65 L TVS mais aussi diverses autres modifications (Corps papillon 67 mm, VMP Twinjet, pompe à huile MMR Hurricane) au système d'échappement quasi inexistant. Le résultat est un incroyable 800 PS qui est envoyé par la transmission manuelle à quatre vitesses Jerico WC4-4 avec volant en aluminium léger McLeod et embrayage à double disque RXT via un arbre à cardan spécialement conçu dans le sens des roues arrière.

avec réservoir en aluminium ATL SP115 de 15 gallons

Donc, si vous le souhaitez, les énormes chaussons à l'arrière peuvent facilement se dissoudre dans la fumée, même à des vitesses plus élevées. Et le moteur pourrait facilement fournir plus de 1.000 XNUMX chevaux, s'il le fallait. Pour le châssis, il a été décidé d'utiliser un kit coilover de H&R, qui a bien sûr été spécialement conçu et, en combinaison avec le jeu de roues mentionné, assure une bonne tenue de route. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: speedhunters.com)

quelques détails supplémentaires sur le Monster 800 HP:

• Kit combinés filetés H&R
• Essieu arrière Ford 9-inch
• Traduction 3,50
• Différentiel Posi
• Freins à disques
• Géométrie de l'essieu à 4 bras
• Intérieur en aluminium, pédalier Wilwood, maître-cylindre Tilton, sièges en aluminium Flying Dutchman faits à la main, pommeau de vitesse RSKT1 de l'équipe de course, bras de transmission Ringbrothers, volant Momo Motorsport, volant JR à dégagement rapide, panneau de commande ARC
• Roues et pneus:
  Mazda IMSA Le Mans prototype 2018 Roues Motegi, 18 × 12,5 pouces à l'avant, 18 × 13 pouces à l'arrière, nappes de pluie Michelin Motorsports PL2, adaptateur de verrouillage central personnalisé
• Moteur:
  Moteur Coyote 2011 Mustang GT 5.0, pack de commandes Ford Motorsport, système de suralimentation de 3 litres VMP Gen 2,65, Boost 15 psi, pompe à huile MMR Billet Hurricane, système de pompe à eau électrique MMR, kit de conversion de filtre à huile MMR, K&N en ligne Filtre à huile, disque de chargeur de 85 mm, carburant éthanol E85
• Groupe motopropulseur: Boîte à quatre vitesses Jerico WC4-4, embrayage RXT à double disque McLeod Racing, volant en aluminium McLeod Racing, arbre de transmission monobloc de Drivelines Inc.
• Système d'alimentation:
  Réservoir en aluminium ATL SP115 de 15 gallons, 2 pompes Holley, 2 filtres Holley en ligne, réservoir G-Surge, 2 pompes à carburant en ligne haute pression hypercombustible, régulateur de pression de carburant pour aéromobile, analyseur de contenu d'éthanol Zeitronix
• refroidissement:
  Refroidisseur en aluminium Griffin avec chemise en aluminium, échangeur de chaleur avec chemise CSF, boîte de vitesses CSF et refroidisseur d'huile, pompe de refroidissement de boîte de vitesses Tilton

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le sujet des hot rods? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

Jantes LeMans et 800 CV - Camion Ford modèle A Pcikup 1931

L'art du hot rodding - Ford modèle A 1928 à moteur BMW

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.