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V8 out electro in! La Ford Mustang de Charge Automotive

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 4 octobre 2022 à 08h45

V8 out electro in! La Ford Mustang de Charge Automotive

Qui aurait pensé ça! Avant 5-6 était il y a des années Tesla Motors, avec le propriétaire Elon Musk, rien de plus qu'une entreprise ridiculisée qui a vanté des promesses et des idées folles pour l'avenir pour attirer l'attention sur elle-même. Il n'y avait pas vraiment d'implémentations réelles et sérieuses. En attendant Modèle S est venu! Depuis lors, le fabricant américain est un pionnier de la technologie électronique pour véhicules et au plus tard avec le Modèle 3 enfin dans le noir. Et au moins autant de sourires il y a quelques années, divers accordeurs qui essayaient déjà, avec les premiers véhicules du projet, de moderniser leurs voitures au système électrique. Mais au plus tard avec des véhicules sérieux comme le Jaguar Type E Zéro Quelque chose comme une nouvelle ère a vu le jour ici aussi. Soudain il y en a un Monde difficile Porsche 911 avec moteur électrique 700 PSE ou un ancien Lincoln Mercury de 1949 le plus écologique est sur le chemin.

Ford Mustang de Charge Automotive

V8 out electro in! La Ford Mustang de Charge Automotive

Et maintenant, il a même attrapé la quintessence de la voiture de muscle américaine américaine. la Ford Mustang! La société anglaise Charge Automobile a osé jeter le V8 et le remplacer par une unité électrique d'arrivée. Et cette balle ne doit même pas rester ponctuelle. On aimerait construire 498 autres pièces comme Fastback & Cabrio. Une version entièrement électrique de la voiture poney - ça peut marcher? Compte tenu de la puissance 408 PS et de l'incroyable couple "1.200 XNUMX NM" - sans aucun doute! Ainsi équipée, la Mustang vole à 3,09 km / h en seulement 100 secondes et est donc plus rapide que toute Mustang standard fabriquée au cours des 54 dernières années. Même un Shelby GT350-R ne peut pas suivre avec cela. Outre le couple incroyable, il existe un autre avantage décisif. Charge Automobile Il fait passer la Mustang à quatre roues motrices, ce qui contribue de manière significative à l'accélération rapide.

l'avenir - Eleanor passe à l'électrique

V8 out electro in! La Ford Mustang de Charge Automotive

La société basée à Londres a constitué une équipe d'ingénieurs dédiés au développement de la E-Mustang, qui ont déjà travaillé pour Williams F1, McLaren, Jaguar ou Land Rover. Le savoir-faire technique n'est pas une coïncidence. Incidemment, le véhicule de présentation noir est basé sur une véritable Mustang 1960. Comme les gars de Récréations classiques peut également être l'équipe de Charge Automobile construire la Mustang sous licence avec effet immédiat. Et bien sûr, il ne suffit pas d'implanter un moteur électrique. Un intérieur luxueux et technologique, comprenant une interface numérique dans la console centrale, ainsi qu'un châssis entièrement modifié et des freins nettement améliorés trouveront leur place dans la Mustang.

tout a son prix, bien sûr

V8 out electro in! La Ford Mustang de Charge Automotive

Mais la Mustang a aussi un inconvénient - le prix! Une copie clé en main coûte près de 230.000 XNUMX €. Cependant, vous pouvez être sûr de pouvoir traverser toute la ville de Berlin, Hambourg ou Stuttgart sans aucun problème pendant de nombreuses années. Il existe déjà diverses interdictions de conduire diesel ici, et les jeunes et les moins jeunes sont également de plus en plus recherchés. Si nous recevons plus d'informations sur l'E-Mustang en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Charge Automobile)

Ce sont les détails de la Mustang électrique:

  • Base: Ford Mustang 1960
  • Moteur V8 remplacé par le moteur Arrival E
  • intérieur luxueux et technologique d'Arrivée (avec interface numérique dans la console centrale)
  • 3,09 secondes de 0 à 100 km / h
  • Puissance totale 408 PS et 1200 Nm couple
  • toutes roues motrices
  • Capacité de la batterie 64 kWh (arrivée du fabricant)
  • Portée environ 200 km
  • limité aux pièces 499
  • disponible en version fastback et convertible
  • Prix: au moins 200.000 British Pounds (environ 230.000 €)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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