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Ford Mustang 1969 avec Coyote-V8 de GT Graphics & Custom !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h03

Ford Mustang 1969 avec Coyote-V8 de GT Graphics & Custom !

Pour tous les fans de la marque à l'ovale bleu, que l'on appelle souvent par moquerie une prune, une Mustang est probablement la voiture de rêve. Dans le domaine de la restauration en particulier, il existe un nombre presque infini de voitures personnalisées créatives basées sur un véhicule Ford, et la marque de Dearborn, Michigan, est également populaire dans le segment des hot rods pour transformer les classiques en créations uniques. Mais laissons la scène du hot rod derrière nous et concentrons-nous sur les restomods qui portent la prune Ford et ravissent les fans. Un tel objet que même primé est en 2017 le Prix ​​du choix des constructeurs à l'événement Goodguys à Raleigh, en Caroline du Nord, nous vous présentons maintenant plus de détails.

De la tonnelle rouillée au show car !

GT Graphics & Customssi fort Chaîne de voitures construites à la main Responsable de la construction de la Mustang sur YouTube est un constructeur de voitures personnalisées basé à Franklin, en Caroline du Nord. Entier 3.000 heures de travail coincé seul dans la carrosserie de la Mustang, qui était auparavant une véritable tonnelle de rouille qui a été sauvée de la presse à ferraille. Dans un travail manuel minutieux, elle est devenue une véritable voiture d'exposition, qui fait désormais tourner la tête des passionnés d'automobile.

Le premier à tomber Peinture dans Randy Apple Red 2 sur lequel Bonbon Pomme Rouge devrait être appelé, mais a obtenu le nom cool de notre point de vue avec le "R" comme première lettre. les Jantes La conception des rayons en Y semble très dynamique, mais aurait une meilleure apparence sur un véhicule moderne qu'un classique comme cette Mustang 69. D'autres modifications à l'ancien incluent un Suspension indépendante devant, un Essieu arrière multibras von Heidt nommé Pro-G ainsi qu'un système de freinage par Wilwood. Ils sont un point culminant spécial sidepipes, qui sont situés directement devant les pneus arrière, et les gaz d'échappement trompent non filtrés et rugissent bruyamment.

Ford Mustang 1969 avec Coyote-V8 de GT Graphics & Custom !

À notre avis, la société de tuning qui a construit le véhicule mérite à juste titre le prix car c'est un chef-d'œuvre de créer un tel bijou à partir d'un vieux camion de ferraille rouillé.

Intérieur sur mesure avec un design extraordinaire!

En plus de l' Volant en cuir à trois branchesdont les rayons sont en métal, les divers tombent aussitôt Boutons de contrôle dans la console centrale. Un très moderne Automatique avec boutons-pression de style Acura, électrique vitres électriques et un Climatisation automatique ont également trouvé leur place dans le classique nouvellement construit. Analogique Instruments ronds et Collection de montres dans le cockpit offrent au moins un peu de nostalgie, dans l'intérieur par ailleurs moderne.

 Coyote V8 avec cinq litres de cylindrée

La source d'alimentation est bien connue dans la scène restomod. C'est probablement l'un des moteurs les plus populaires qui ont été modernisés. A savoir le désormais légendaire Coyote V8 aspiration essence avec cinq litres de cylindrée. Malheureusement, nous ne savons rien des performances ou des modifications apportées au moteur, mais pour le Automatique nous savons quelque chose. Le système avec les boutons-pression inhabituels est un Boîte de vitesses 4R70W avec quatre niveaux de vitesse. Cela rejoint différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière pour amener la puissance en toute sécurité sur la route. Après tout, seuls ceux-là Roues arrières entraînée.

Notre Conclusion pour la Ford Mustang 1969 :

Incroyable quels projets peuvent être réalisés avec suffisamment d'argent, de temps et de passion ! On s'étonne de ce qu'est devenue l'ancienne tonnelle de rouille ! Si vous ne pouvez pas sortir de votre étonnement, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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Crédit photo : Voitures construites à la main / YouTube

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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