dimanche 14 avril 2024
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La puissance AMG dans la Ford Mustang GT Fastback classique !

Temps de lecture 4 Min.

La puissance AMG dans la Ford Mustang GT Fastback classique !

Et si vous pensez que ça ne marche plus, un Américain fou vient de quelque part. Cette phrase est plus que appropriée pour ce classique entièrement reconstruit basé sur un Ford Mustang GT. Et le véhicule ne contribue pas forcément à la communauté Mustang que les derniers coups bas en forme de Mustang Mach-E ou cette Mustang LS-Swap avec huit turbocompresseurs peut digérer. Parce que ce véhicule veut aussi rien connaître le classique Mustang V8. Le véhicule est un 1969 Ford Mustangce quelque chose sur Rapide et furieux fait du. Mais contrairement au "Stang" de 1967, qui a été vu dans "Tokyo Drift" et avait un RB26 sous le capot, ce jaune est fabriqué par un V8 entraînée.

Moteur V5,5 Biturbo 8 litres

La puissance AMG dans la Ford Mustang GT Fastback classique !

Mais le moteur n'écoute pas le patronyme Coyote, ni Voodoo ni même Predator. Si vous regardez de plus près le véhicule, vous verrez qu'un AMG doit travailler sous le capot. Comment pouvez-vous dire? Par exemple à la Étriers et les énormes disques perforés, les calandre avec du jaune Insigne AMG et même ça Volant dans la cabine. Ces détails fournissent des indications claires que cette voiture est d'un Unité AMG est entraîné. A savoir d'un moteur AMG d'un E63. Responsable pour le Conversion de Restomod était l'équipe de Le garage de l'anarchie du Royaume-Uni. Et cela explique aussi pourquoi ils ont préféré opter pour un moteur européen plutôt qu'un original de Ford. Bien sûr, le pouvoir sera seulement à la Roues arrières envoyé et cela laisse un peu Style de voiture de muscle monter, non?

il n'y a pas de deuxième fois

Soit dit en passant, la voiture était debout pendant près de 25 ans avant que la décision d'utiliser la Mustang ne soit prise Restomod Remodeler. L'heureux propriétaire prétend même que cette Mustang est unique au monde grâce à son moteur AMG. Et au moins nous ne connaissons aucun autre spécimen avec cette configuration. Exprimé en chiffres, cela signifie que le moteur V2012 biturbo E63 AMG 5,5 de 8 litres (M 157 DE 55 AL), extrêmement propre dans le compartiment moteur, apporte au moins 557 PS et 700 NM dans la Mustang, quand il au lieu de la version standard pas le variante S aurait été. Mais c'est exactement ce qui a été installé. Et cela signifie déjà d'énormes départ usine Couple de 585 PS et 800 NM. Et puis le moteur était encore de Performances MSL accordé.

La puissance AMG dans la Ford Mustang GT Fastback classique !

MSL est une entreprise spécialisée dans le tuning Mercedes. Moyens Reprogrammation et quelques autres détails que le V8 livre maintenant de manière folle Couple 721 PS et 1.200 Nm. Donc un peu moins de puissance que la Shelby GT500 actuelle, mais nettement plus de couple. Et au fait, les presque 1,9 tonne de la GT500 sont également non disponible. Parce que ce spécimen pèse moins de 1.500 kg. C'est un monde complètement différent !

même le cockpit vient du E63 AMG

La puissance AMG dans la Ford Mustang GT Fastback classique !

Et le charme AMG se poursuit dans l'habitacle. Parce que c'est ça Poste de pilotage de la E63 AMG installée. La voiture en a même une qui fonctionne Lancer le contrôle ainsi que palettes de commande sur le volant AMG. Il y avait aussi les faciles Sièges d'une classe A et même ça train d'atterrissage on a le Classe E pris. En combinaison avec l'ensemble restauré ainsi que fraîchement peint Corps, le filigrane gris foncé jantes en alliage (il y a aussi un ensemble assorti d'AMG Alus) avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S et les nombreux détails modernes comme les nouveaux Phares avant et arrière jusqu'au rugissement Sidepipe système d'échappement sport nous trouvons ce monstre de Frankenstein extrêmement réussi. Et toi? Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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La puissance AMG dans la Ford Mustang GT Fastback classique !

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Crédit photo : Captures d'écran YT + Anarchy Garage Facebook

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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