mercredi 24 avril 2024
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Restomod 1971 Ford Mustang Mach 1 avec Cobra Jet V8 !

Temps de lecture 3 Min.

Restomod 1971 Ford Mustang Mach 1 avec Cobra Jet V8 !

Nous recommandons aux amoureux de la Ford Mustang Mach 1 classique de jeter un œil à cette offre d'un selon l'annonce "vrai millésime Mach 1' lancer. Il s'agit d'un 1971 Ford Mustang 'Sportsroof' Fastback Coupé maintenant détenue par Moteurs maintenus par le garage situé à Grand Rapids, Michigan et a un kilométrage relativement faible. Il n'a parcouru que 65.438 105.312 miles (XNUMX XNUMX km) et est également "modifié". Peint en Light Pewter Metallic avec un intérieur noir, il est dû à la mises à niveau modernes un accroche-regard absolu. Des jantes accessoires optiquement quelque peu inadaptées d'American Racing sont installées, il y en a une perforée Système de frein à disque Wilwood et côté pneus, ils ont opté pour des chaussons Nitto.

avec moteur Cobra Jet V8

Style de carrosserie SportsRoof, calandre en nid d'abeille noire avec "lampes de sport", garniture brillante, bouchon d'essence à ouverture rapide, capot à double évent, ensemble de bandes Mach I des deux côtés, aileron arrière, aileron avant, 351ci Cobra Jet V8 (avec allumage Mallory, Dry batterie, etc.), maître-cylindre Wilwood, radiateur aluminium, disques et étriers de frein Wilwood, sièges baquets, levier de vitesses B&M, volant avec jante bois, garnitures imitation bois, système de son Pioneer

Restomod 1971 Ford Mustang Mach 1 avec Cobra Jet V8 !

Dans la cabine, la vue tombe sur un levier de vitesses Holley B&M pour la transmission automatique, qui est couplé aux roues arrière et transmet la puissance du moteur Cobra Jet V351 de 8 cm8. Et le V44.900 a également reçu de belles améliorations. Et selon le prix demandé en ligne par le détaillant, tout cela serait disponible à l'achat pour aussi peu que XNUMX XNUMX dollars américains ! En fait, ce n'est pas un mauvais prix, n'est-ce pas ? Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Moteurs maintenus par le garage
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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