mardi 26 mars 2024
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Ford Mustang widebody sur mbDesign Alu's par TruFiber

Temps de lecture 2 Min.

Pouvez-vous encore vous rappeler le 2015er Ford Mustang MK6 corps large vous vous souvenez du tuner TruFiber? Le véhicule présenté en août est à côté du KAR Motorsport Mustang et bien sûr le one-off Ultimate Auto - Shelby GT Super Snake Version probablement avec la Mustang la plus frappante ici sur tuningblog.eu. En ce moment, TruFiber s'est à nouveau aventuré sur une Mustang et a choisi la version MK5 et l'a modifiée sans aucun doute, mais contrairement aux variantes mentionnées ci-dessus, elle est beaucoup plus civile! Mais il faut dire une chose: «civil» ne veut pas dire ennuyeux. En plus d'un ensemble d'élargisseurs d'ailes Liberty Walk, le MK5 a reçu d'autres pièces de réglage telles qu'un ensemble noir de jantes en alliage mbDesign de type KV1 en pouces 20 et de nombreuses autres pièces. Les membres de l'équipe TruFiber ont sorti le véhicule aujourd'hui et nous devons bien sûr vous le présenter. Après la cure de réglage que la Mustang de type MK5 a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et également plus dynamique que la version de production et convainc par un look noir diabolique et des détails en carbone de haute qualité. Si vous envisagez d'acheter une Ford Mustang à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, TruFiber est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous voulez toujours voir plus de Ford Mustang à l'écoute, cliquez simplement sur ICI.

(Photo / s: TruFiber)

Voici les détails de la Ford Mustang Widebody:

  • Définissez des évasements d'aile Liberty Walk tout autour
  • Roues en alliage mbDesign Type KV1 en pouces 20 (Noir)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • Toyo pneus tout autour
  • feux arrière noirs
  • feu de freinage noir
  • clignotants assombris devant
  • Fixations pour les parois latérales arrière et les portes
  • spoiler et diffuseur avant inconnus
  • capot en carbone inconnu avec sorties d’air, garniture arrière en carbone, entrées d’air en carbone dans le pare-chocs, hayon en carbone (éventuellement toutes pièces repoussées)
  • étriers de frein dorés, disques de frein rainurés (système de freinage Brembo à l'avant)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport Magnaflow

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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