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The Beast - Accordeur géant Ford Ranger delta4x4

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 28 octobre 2016 à 09h53

Si cela peut être un peu plus, l'équipe de réglage de delta4x4 de Haute-Bavière est toujours le bon choix, en particulier dans le secteur des véhicules tout-terrain. Déjà au puissant Isuzu D-Max, le 2014er Ford Ranger ou même l'actuel VW Amarok le syntoniseur a montré comment les camionnettes déjà tout-terrain perdent la dernière étincelle de respect sur la route. Dans le véhicule actuel, un kit BodyLift a été installé qui soulève déjà le Ranger de 100 mm et le kit a été équipé d'un nouvel ensemble de ressorts qui donne une garde au sol supplémentaire de 50 mm. Si cela ne vous suffit pas, prenez simplement les jantes delta4x4 20 pouces en option, y compris les pneus Toyo au format luxuriant 325/50 R22 et le Ranger est encore 20 mm plus haut.

The Beast - Accordeur géant Ford Ranger delta4x4

Informations sur le Ford Ranger

Les gros rouleaux ne s'adaptent au pick-up que si un ensemble d'évasements d'ailes est attaché tout autour, si vous vous en passez, l'approbation devrait être plutôt difficile, du moins en Allemagne. Les gars autour de l'équipe Delta 4 × 4 ont sorti le véhicule appelé "Beast" ces jours-ci et nous sommes heureux de vous présenter le tout-terrain. Après le remède de réglage important que le Ford Ranger a été autorisé à endurer, il est maintenant beaucoup plus puissant, au total 17 cm plus haut, et grâce à son articulation d'essieu beaucoup plus grande et donc de meilleures capacités tout-terrain, il est également beaucoup plus adapté aux terrains tout-terrain que la version de série. Si vous envisagez d'acheter un Ford Ranger actuel dans le futur ou si vous en possédez déjà un, Delta 4 × 4 est certainement un point de départ intéressant pour différencier clairement le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures de l'optique ou de la technologie, nous avons mis au point les détails intelligents et les plus importants de notre expérience. Comme toujours, nous énumérons ce que nous savons dans un résumé pour vous dans la partie inférieure de l'article. Mais si vous avez découvert plus de changements que nous n'avons pas remarqués, utilisez simplement notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche Macan ou même un Mercedes-Benz Sprinter de Delta 4 × 4 cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Delta 4 × 4)

Voici les changements que nous connaissons à propos de la série Ford Ranger:

  • Élévation de 150 mm au total (combinaison BodyLift-Kit -> 100 mm et kit de ressorts -> 50 mm)
  • en augmentant la hauteur de l'articulation de l'essieu de manière significativement plus grande
  • jantes pouces delta4x4 20
  • Format de pneu 325 / 50 R 22 (Toyo)
  • Fender élargissant tout autour
  • UE-bar avant
  • Lumières supplémentaires sur la barre arrière
  • "Beast" déjouant sur les côtés
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • Prix: Élévation comprenant le montage, la peinture des extensions, la réception technique - selon le choix des roues - à partir de 10.000 euros

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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