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Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 mars 2021 à 07h03

Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

Que vient après une Mercedes-AMG S63 Cabriolet (A 217) du syntoniseur Brabus? Un cabriolet Brabus Mercedes-AMG S63 déjoué du tuner fostla.de! Il y a quelque temps, ils ont pré-boutonné un véhicule de 2016 et l'ont équipé d'une belle enveloppe complète en soi-disant vert olea (vert olive). La doublure de luxe avait la robe en vinyle tout autour et il y avait aussi le jeu de roues forgées de 21 pouces dans le style Maybach avec une surface en laiton mat. La combinaison est à couper le souffle comme nous le pensons et la S63 est impressionnante, en particulier avec les nombreux accents sombres du kit carrosserie et les emblèmes Brabus en noir et or. Et le chrome ne se trouve nulle part sur la S63 AMG, ce que nous considérons comme une très bonne décision.

BRABUS Carbon Package Body & Sound Kit

Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

Et comme déjà mentionné, le S63 est un véhicule avec de nombreux composants Brabus. En effet non pas avec une mise à niveau des performances Brabus, mais uniquement avec des accessoires optiques du tuner de renommée mondiale de Bottrop et un système d'échappement sport à volet BRABUS. La S63 Cabriolet de 2016 a reçu un kit de carrosserie complet en fibre de carbone qui se compose d'un aileron avant supplémentaire, d'un diffuseur arrière sportif et agressif, d'un becquet de hayon en filigrane et des emblèmes Brabus susmentionnés (Grille, capot, hayon) consiste. Il y avait aussi une calandre noire avec des lamelles verticales dans le style des AMG actuels. Tous les composants chromés d'usine sont élégamment obscurcis et les roues forgées de 21 pouces (BRABUS MONOBLOCK M "ÉDITION PLATINE) en laiton métallisé avec des pneus en 255/35 R21 (9 × 21 pouces) ou 10,5 × 21 sur l'essieu arrière et avec 295/30 R21 assis grâce à un abaissement important (plus d'informations malheureusement inconnues) s'intègre parfaitement dans le passage de roue. Il y avait aussi des composants de Brabus dans la cabine du quatre places.

Il y a aussi des composants Brabus dans la cabine

Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

Ici, la S63 AMG se montre maintenant avec des seuils de porte éclairés individuellement, des goupilles de verrouillage de porte élégantes, de nouvelles palettes de changement de vitesse en carbone, des tapis de sol exclusifs et quelques autres petits détails. Cela rentre ici aussi coloré intérieur simple parfait pour le "packaging" précité du corps en vert olea (CC 4134 Olea-Green de Platinum-Wrapping-Film PWF), qui est même revêtu d'un joint spécial. Comme déjà mentionné, rien ne s'est passé sous le capot. Le BiTurbo-V5,5 de 8 litres (M 157 DE 55 AL) délivre toujours un couple de 585 PS / 430 KW et 900 NM, ce qui devrait être largement suffisant dans tous les cas. Après tout, il atteint 4 km / h en moins de 100 secondes et avec le pack conducteur AMG, même une vitesse de pointe de 300 km / h est possible. Si nous recevons des informations en temps opportun sur les modifications ultérieures de la S63 AMG avec déjouement de fostla.de, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

Photo / s: fostla.de

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Emplacement noir Brabus G700 (G63) de Fostla.de

Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

BRABUS 700 WIDESTAR Mercedes G63 AMG de fostla.de

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"BRABUS 700" Mercedes G63 AMG au look militaire par Fostla!

Mercedes-AMG S63 Cabrio en Olea Green de fostla.de!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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