Mise à jour pour CLA & CLA Shooting Brake de Mercedes-AMG !

Faire de nombreuses mises à jour CLA et CLA Shooting Brake de Mercedes-AMG encore plus désirable. Le nouveau design extérieur est particulièrement frappant CLA 35 4MATIC Coupé (valeurs WLTP provisoires : consommation mixte : 8,5-8,1 l/100 km, émissions CO₂ mixte : 193-185 g/km) et CLA 35 4MATIC Shooting Brake (valeurs WLTP provisoires : consommation de carburant en cycle mixte : 8,7-8,3 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte : 197-189 g/km)⁵: Les deux modèles d'entrée de gamme disposent désormais de la calandre spécifique AMG à ailettes verticales. De plus, le tablier avant nouvellement formé et le badge rond avec l'écusson AMG renforcent l'affiliation à la marque. Le design intérieur révisé des phares à technologie LED ou MULTIBEAM LED et des feux arrière à LED caractérise également les deux modèles haut de gamme CLA 45 S 4MATIC+ Coupé (valeurs WLTP provisoires : consommation de carburant en cycle mixte : 9,0-8,7 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte : 205-196 g/km)⁵ et CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (consommation de carburant en cycle mixte : 9,2-8,8 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte : 209-201 g/km)⁵.

nouvelles jantes en alliage

Il existe trois nouvelles jantes en alliage léger pour les modèles de la série 35 : la jante de 18 pouces au design à dix branches en noir avec une surface brillante est de série. Deux roues de 19 pouces au design à cinq branches doubles en noir mat avec une surface brillante ou en noir mat avec un rebord de jante brillant sont disponibles en option. Une nouvelle jante de 45 pouces est de série pour les deux versions 19 S top, dans un design à cinq branches doubles en noir mat avec une surface brillante. Une autre nouvelle jante de 19 pouces au design à cinq branches doubles en noir mat avec un rebord de jante brillant est disponible en option.

Des couleurs fraîches pour les housses de siège

À l'intérieur, les personnes intéressées peuvent découvrir de nouvelles housses de rembourrage pour les sièges sport standard ou les sièges de performance AMG en option. La combinaison du similicuir ARTICO et de la microfibre MICROCUT peut également être commandée en brun Bahia. Le gris sauge/noir est la nouvelle couleur du similicuir ARTICO. Et le poivre rouge/noir est disponible pour la première fois pour les housses de siège en cuir. Le bois de tilleul à pores ouverts en brun complète la sélection optionnelle des éléments décoratifs.

De série, la Mercedes-AMG CLA Modélise le nouveau volant AMG Performance avec un design à double branche et des boutons parfaitement intégrés. Les touches du volant AMG impressionnent par leurs affichages brillants et leur logique de fonctionnement intuitive. Les fonctions de conduite importantes et tous les programmes de conduite peuvent être contrôlés via celui-ci sans lâcher le volant. Les nouveaux modèles Mercedes-AMG CLA bénéficient également de la dernière génération MBUX : plus de performances et le design d'écran spécifique à AMG rendent l'expérience de la marque tangible.

35 modèles mis à jour techniquement

Les 35 modèles sont équipés d'un système électrique de 48 volts et de l'alterno-démarreur entraîné par courroie (BSG). Le RSG de deuxième génération agit comme un hybride doux qui, en plus de l'augmentation de puissance temporaire de 10 kW (14 ch), permet également des fonctions telles que la roue libre et la récupération pour plus d'efficacité. La technologie 48 volts augmente également le confort, puisque les transitions entre les fonctions start-stop et roue libre sont presque imperceptibles.

Le puissant et agile moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres délivre 225 kW (306 ch), répartis de manière variable sur les quatre roues via la transmission AMG SPEEDSHIFT DCT 8G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC. Les 35 modèles permettent une expérience de conduite très sportive (accélération 0-100 km/h en 4,9 secondes), mais sont également à l'aise sur les longs trajets. Le nouveau refroidisseur avant améliore la gestion de la température à la limite.

AMG Street Style Edition pour les modèles 45

Für CLA 45 S 4MATIC+ Coupé et Shooting Brake, il existe un modèle spécial limité dans le temps : l'AMG Street Style +Edition. Avec la peinture en magno gris montagne MANUFAKTUR et le film latéral avec logo AMG et motif AMG en forme de drapeau à damier, il souligne l'aspect sportif. Ceci s'applique également aux accents de couleur en orange vif. L'édition roule sur des jantes en alliage léger AMG à cinq doubles branches de 19 pouces en noir mat avec un rebord de jante brillant. En option, les clients peuvent commander l'édition Street Style avec des jantes forgées AMG à rayons croisés de 19 pouces, peintes en noir mat et avec un rebord de jante très brillant. Les étriers de frein peints en rouge forment un contraste attrayant avec les deux roues. Les autres éléments extérieurs incluent le pack aérodynamique AMG, le pack AMG Night I et II et le bouchon de remplissage de carburant AMG.

L'intérieur de l'AMG Street Style Edition est également d'un design incomparable : le siège AMG Performance en microfibre MICROCUT noire est orné de coutures et de reflets orange vif. L'étiquette « CLA 45 S », également orange, reprend l'emblème du type à l'intérieur. Le volant Performance AMG en cuir/microfibre MICROCUT et les éléments décoratifs AMG en aluminium avec le même motif que la feuille extérieure apportent des accents supplémentaires à l'intérieur. Le souci du détail se retrouve également sur le tableau de bord avec surpiqûres contrastées orange et sur les seuils de porte AMG avec inscription « AMG », capot interchangeable noir et éclairage rouge spécifique à l'édition. et des surpiqûres orange clôturent le design intérieur de haute qualité.

D'une puissance de 310 kW (421 ch), le Coupé et le Shooting Brake sont puissamment motorisés. La voiture de sport compacte effectue le sprint d'un départ arrêté à 100 km/h en 4,1 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 270 km/h. En plus des performances pures, le moteur turbo AMG de 2,0 litres impressionne par sa réponse spontanée. La transmission intégrale entièrement variable avec AMG TORQUE CONTROL apporte une contribution significative à l'expérience de conduite dynamique. Le différentiel de l'essieu arrière contient deux embrayages multidisques à commande électronique, chacun étant relié à un arbre d'entraînement sur l'essieu arrière. De cette manière, la puissance motrice peut non seulement être répartie de manière variable entre les essieux avant et arrière, mais également entre les roues arrière gauche et droite.

Les données en un coup d'œil

Les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification "Procédure de test WLTP". Jusqu'à présent, il n'y a ni valeurs confirmées par un organisme de test officiellement reconnu, ni approbation de type CE, ni certificat de conformité aux valeurs officielles. Des écarts entre les informations et les valeurs officielles sont possibles.
Les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CCO₂ sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification "Procédure de test WLTP". Jusqu'à présent, il n'y a ni valeurs confirmées par un organisme de test officiellement reconnu, ni approbation de type CE, ni certificat de conformité aux valeurs officielles. Des écarts entre les informations et les valeurs officielles sont possibles.

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Crédit photo: Mercedes

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