Volvo Amazon Shooting Brake de 1969 avec 800 ch au volant !

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h01

Les modèles Volvo classiques sont rarement trouvés dans les salons de tuning. Ils sont généralement bien conservés entre les mains des collectionneurs et ne sont sortis du garage que lors d'occasions spéciales. En général, la marque Volvo est un invité rare sur la scène du tuning. Il est donc d'autant plus surprenant que nous puissions vous présenter aujourd'hui un exemplaire particulier d'une Volvo Amazon de 1969. Le véhicule a été conçu par le constructeur Simo Kiviniemi pour frapper les dragstrips de Scandinavie.

Frein de tir de style Chevy Nomad

La première chose qui frappe à propos du véhicule est la carrosserie inhabituelle du break de chasse, caractéristique du type de véhicule avec ses deux portes et son arrière de break. Afin d'obtenir le look, l'ancien coupé a été complètement modifié et la carrosserie a été complètement changée. Le montant B a été déplacé vers l'arrière, tandis que le toit a été raccourci d'environ 8 cm pour obtenir le look de la berline. De plus, le montant C a été retiré afin de pouvoir installer des vitres latérales extra-longues. Elle a également été repeinte en California White, une couleur Volvo classique.

Bien sûr, ce ne sont en aucun cas toutes des modifications à l'extérieur, car entre autres, les passages de roue ont été tirés pour accueillir les grandes jantes en alliage American Racing Torque Thrust de 18 pouces. Ils sont équipés de pneus Hankook et derrière les rayons en étoile classiques se trouvent des étriers de frein d'une Jaguar S-Type R qui, associés à des disques de 365 mm sur l'essieu avant, assurent une décélération optimale. En revanche, les disques de frein d'une Volvo 240 font leur travail sur l'essieu arrière. Enfin, le Volvo Amazon dispose d'un essieu arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux BC Racing et d'un différentiel à glissement limité Ford de 9 pouces.

Intérieur dépouillé avec sticker bombing !

On trouve ça complètement dingue dans l'intérieur dépouillé Stickerbombing sur le tunnel de transmission, qui abrite une transmission manuelle à six vitesses d'une BMW 530i. Bien qu'elle ait été conçue pour le quart de mile, la voiture possède encore des pièces d'origine Volvo, comme l'ancienne radio ou le compteur de vitesse, qui monte jusqu'à 180 km/h. Bien sûr, ce dernier ne sert plus d'instrument de mesure, car devant le conducteur se trouve un écran à la pointe de la technologie incluant la gestion du moteur MaxxECU, qui garantit des données fiables. Il y a aussi une grande cage de protection et des sièges baquets sport Mlimits ML Pro-X avec harnais RCI à cinq points. Un volant sport amovible est également à bord.

Moteur à essence V5,3 de 8 litres de l'étagère GM.

Le V800 équipé de deux turbocompresseurs Holset Super HX40 délivre un énorme 8 ch sur la moto. La pression de suralimentation est de 1,3 bar et la puissance maximale est de 4.300 XNUMX tr/min. Certains composants ont été spécialement conçus pour pouvoir placer le gros et lourd moteur dans la Volvo Amazon sans aucun problème. Malheureusement, nous ne savons rien des performances de conduite exactes, mais sur le quart de mile la voiture ne devrait guère connaître d'adversaires. Notre conclusion: Un projet fantastique qui montre que vous pouvez mettre de superbes voitures de réglage sur les roues loin du courant dominant. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Hazetaa via Chasseurs de vitesse

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