lundi 25 mars 2024
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Ultra large - 2023 Rocket Bunny Nissan Z Coupé (RZ34)!

Temps de lecture 4 Min.

Ultra large - 2023 Rocket Bunny Nissan Z Coupé (RZ34)!

Il y a près de trois mois, nous avons annoncé qu'il y aurait bientôt un kit carrosserie Pandem pour la nouvelle Nissan Z (RZ34). Et maintenant, le moment est venu. Nous avons repéré un Z reconstruit avec le kit corps large Pandem. Le véhicule a été conçu par Dino Dalle Carbonare (Instagram : dino_dalle_carbonare) pour cela Magazine Hunters Speed photographié et bien sûr, nous ne voulons pas vous priver de l'élégant coupé. Le RZ34 Nissan Z avec VR30DETT (six cylindres) sous le capot pourrait être le dernier vrai Z. Semblable à la GT-R suivante, la prochaine génération de la Z arrivera probablement sur le marché au moins en tant qu'hybride ou peut-être même tout simplement entièrement électrique. Cela signifie que la génération actuelle devrait certainement être appréciée tant que nous l'avons encore. Mais passons aux parties Rocket Bunny Pandem sur le Z.

Rocket Bunny Nissan Z

À notre connaissance, le véhicule a même été exposé au Tokyo Auto Salon 2023, il est donc terminé depuis longtemps. L'équipe de est probablement responsable du projet moontech. Visuellement, c'est pour nous le plus beau kit carrosserie de rechange pour la nouvelle génération Z à ce jour, mais en même temps c'est aussi la conversion la plus folle actuellement disponible sur le marché. Bien sûr, les larges passages de roue, qui ont reçu un profil anguleux, sont particulièrement frappants. Il continue avec un tablier avant frappant et, par rapport à la série, beaucoup plus pointu, qui se niche parfaitement sur le capot OEM. Le tablier est équipé d'un Splitter, avec latéral bobards et dans la zone du capot on indique deux ouvertures d'aération. Les élargisseurs d'ailes mentionnés sont également reliés à des jupes latérales modifiées et l'arrière est également clairement différent.

Lèvre de spoiler en queue de canard sur le hayon

Ultra large - 2023 Rocket Bunny Nissan Z Coupé (RZ34)!

La jupe arrière semble toujours être la partie OEM pour la plupart, à gauche et à droite, mais bien sûr avec les extensions Pandem et avec des ouvertures plus grandes dans la zone des sorties d'échappement. Incidemment, ce que nous aimons particulièrement dans le kit carrosserie, c'est qu'il n'y a pas de rivets ou de vis visibles, mais que le kit est intégré de manière presque transparente. Les changements concernant le kit carrosserie sont complétés par les habituels audacieux La lèvre de Ducktail sur le hayon. Cela change considérablement la vue arrière du Z. Et puis il y a la magnifique paire de roues Work Meister en noir. La roue en aluminium en plusieurs parties impressionne par un énorme lit bas à l'avant et à l'arrière, il y avait une connexion à vis de couleur contrastante et des pantoufles Michelin Pilot Sport sont également montées. Et pour que la paire de roues repose dans le passage de roue avec une précision millimétrique si vous le souhaitez, l'une a installé une autre Suspension pneumatique Airride.

Air Lift Performance Air Ride

Le châssis est un Airride d'Air Lift Performance, qui a été spécialement développé pour le nouveau RZ34. A cette époque, il servait de véhicule de développement la Nissan Z blanche de l'équipe de La confiance. Incidemment, la copie peinte en bleu des images est un projet commun de divers fabricants et recevra bientôt encore plus de pièces accessoires. Le VR30DETT est actuellement encore largement standard sous le capot et n'en a qu'un nouveau Catalyseur par Confiance.

Ultra large - 2023 Rocket Bunny Nissan Z Coupé (RZ34)!

De plus, il y a quatre bleus brûlés à l'arrière tuyaux d'échappement, qui ont été soit soudés à l'ESD OEM, soit appartenant à un système d'échappement sport. Incidemment, l'intérieur est un peu plus accrocheur. Vous pouvez voir l'unité de commande numérique Airride d'Air Lift, qui a été intégrée avec succès dans le cockpit et il y avait une paire d'edrib (Bride)-Sièges sport avec des sangles GReddy. Nous sommes impatients de voir ce qui va arriver. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Dino Dalle Carbonare (Instagram : dino_dalle_carbonare /dino@speedhunters.com)
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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