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C'est devenu calme autour de la Mercedes-AMG GT C. Au plus tard avec la première mondiale du nouveau SL (R232), l'AMG GT C semble avoir disparu (complètement à tort). C'est vraiment dommage, car le cabriolet chic avec les gènes d'une super voiture de sport est toujours un projectile extrêmement impressionnant avec ses 557 PS et 680 NM (à partir de 1.900 XNUMX / min). Et le tuner G-Power en a même plusieurs pour ce même projectile l'amélioration des performances au début. Et si désiré, ils conduisent à des fous Couple de 800 PS et 900 NM. Vous êtes donc plus motorisé que dans le AMG GT Black Series avec 730 ch (C 190) et peut même en profiter ouvertement. L'entreprise de Kühbach a également d'autres augmentations de performances en dessous de la version supérieure. Ils sont un peu "dompteurs" et fournissent 680 PS & 800 NM ou 620 PS & 750 NM.
Étape 1, étape 2, étape 3 ?
Le début fait le Logiciel de performance GP-620 pour l'AMG GT C. La puissance standard de 557 ch (410 kW) & 680 Nm du V8 BiTurbo (M 178 DE 40 AL / 3982 cm³) est augmentée par la seule électronique 620 PS et 750 NM et assure ainsi plus de performances et de développement de couple. Cela peut être fait pour toutes les étapes Module CPC peut être commandé, avec lequel, entre autres, la limitation d'usine de la vitesse de pointe est portée à 330 km/h. Suivant suit Étape 2 avec une mise à jour 680 PS et 800 NM. En plus du logiciel de performance GP-680 et du module CPC, il existe également des sports spéciaux ou des sports mécaniques tuyaux de descente. Et le fer de lance est Étape 3 avec un saut de performance à énorme 800 PS et 900 NM couple. Pour l'augmentation de 243 PS et 120 NM sont à côté de la Logiciel de performance GP-800 et l' Module CPC et cela Mise à niveau du turbocompresseur GP-800Que Mise à niveau du moteur GP-800Que Mise à niveau de la transmission GP-800un Prise d'air avec filtre à air sport, tuyaux de descente (sport ou sport automobile) ainsi que l'interne GP DEEPTON responsable du système d'échappement.
changements optiques également disponibles
En plus des diverses augmentations de performances, des modifications de l'optique sont également possibles. Par exemple, le véhicule photo a été placé sur un nouveau essieux montés. Le type est spécifiquement installé Ouragan RS. La variante est également disponible L'ouragan RR. Les deux dans différentes finitions de surface. De plus, le véhicule des photos a encore quelques Accents équipé en orange (Ouïes, tablier avant, tablier arrière) et aussi un décent abaissement est installé. Les modifications sont complétées par une nouvelle Capot moteur en orange avec badge G-Power (également à l'intérieur). Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au G-POWER Mercedes-AMG GT C, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Maximum 800 ch dans le G-POWER Mercedes-AMG GT C !
Crédit photo: G-POWER
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