dimanche 14 avril 2024
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G-Power BMW 750i Berline (G11 / G12) avec 670 PS!

Temps de lecture 4 Min.

G-Power BMW 750i Berline (G11 / G12) avec 670 PS!

Lentement mais sûrement, les jours de BMW série 7 G11 / G12 compté, car de plus en plus prototypes, la nouvelle Série 70 désignée sous le nom de G7 interne à l'usine, peut être vue sur les routes et les pistes d'essai de ce pays. Il est difficile de croire que le produit phare approche déjà de la fin de la production. Indépendamment de cela, la berline de luxe actuelle de Munich est toujours considérée comme un véhicule extrêmement puissant en termes de technologie, de fabrication et de conduite. La majorité des clients achètent un Sevens en raison du luxe et du confort, bien sûr, mais certaines personnes achètent également le paquebot de luxe en raison des performances des moteurs. Le meilleur exemple est le célèbre N74B66-V12 du M760Li, qui permet des valeurs d'accélération au niveau d'un athlète pur-sang avec 610 PS & 800 NM comme lifting PRE et avec 585 PS & 850 NM comme lifting. Et non moins impressionnante suit le 750Li ci-dessous 530 PS et 750 NM, dont le moteur (N63B44TÜ2) nous ressemble notre M550i savoir. Il y a donc (heureusement) toujours un marché pour les fans de moteurs V8 et V12.

G-Power BMW 750i Berline

Et surtout la variante avec un huit cylindres de 530 ch devrait maintenant être à l'honneur. Au centre de l'accordeur G-Power. Ils ont pré-boutonné la limousine, qui est déjà extrêmement rapide départ usine. Parce que beaucoup plus de puissance peut être extraite du moteur.

Et comme nous le savons, l'équipe G-Power est spécialisée dans ce domaine. Vous avez donc créé un kit qui transforme le 750i en un véritable Dormeur transformé. L'augmentation des performances du V4,4 biturbo de 8 litres se divise en deux catégories : Étape 1 ainsi que Étape 2. Le premier n'est essentiellement qu'un Mise à jour du logiciel pour l'unité de commande, qui a la puissance de 530 PS et 750 Nm de couple 620 PS et 850 Nm soulève. C'est juste le niveau d'un M5 concurrence de la génération actuelle F90. Mais ce n'est pas tout! Il y a encore ça Mise à niveau de l'étape 2. Ici, vous installez également le nouveau logiciel pour le la partie de commande du moteur, tenir en même temps mais aussi changé tuyaux de descente Indentation à la performance globale jusqu'à Couple de 670 PS et 900 Nm grandir.

Vitesse de pointe un bon 330 km/h

G-Power BMW 750i Berline (G11 / G12) avec 670 PS!

La Série 7 est ainsi équipée pour être plus puissante que n'importe quelle BMW de série ayant jamais quitté l'usine. Et avec l'augmentation des performances, l'augmentation augmente également vitesse à. La mise à niveau G-Power dans le 750i élimine le verrouillage électronique à 250 km / h et laisse la série 7 en bon état 330 Cours. En combinaison avec le confort que le G11 / G12 a à offrir, c'est une chose combinaison impressionnante. Et cela ne change pas grand-chose si vous prenez l'optionnel Roues forgées G-Power installé qui transporte le véhicule photo. Bien entendu, en combinaison avec le abaissement le confort diminue un peu, mais le point positif visuel et le comportement de conduite plus agile s'y opposent vaguement. Les modifications apportées au véhicule sont complétées par les images avec des images individuelles Emblèmes G-Power avant et arrière ainsi qu'un spécial Capot moteur. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

G-Power BMW 750i Berline (G11 / G12) avec 670 PS!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le Accordeur G-Power? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Crédit photo: G-POWER

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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