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Vidéo: SVE 2021 GMC Syclone avec 750 compresseur V8?

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 19 février 2021 à 11h42

Vidéo: SVE 2021 GMC Syclone avec 750 compresseur V8?

Tuner Specialty Vehicle Engineering, Inc. travaille apparemment sur un nouveau GMC Syclone avec Monster V2021 pour l'année modèle 8. Le tuner a publié une vidéo teaser quelque peu ennuyeuse montrant un Syclone V8 AWD apparemment suralimenté. La société de tuning basée à Saint-Pétersbourg (Floride) utilise un GMC Canyon actuel comme base pour la conversion et l'équipe probablement d'innombrables améliorations matérielles, logicielles et corporelles. Pendant le GMC Cyclone 2019 équipé d'un moteur à compresseur V3,6 de 6 litres développant 455 ch et 576 Nm de couple, le successeur pouvait désormais recevoir un compresseur V8.

le modèle 2019 avait un V6

Vidéo: SVE 2021 GMC Syclone avec 750 compresseur V8?

Le tuner parle d'une puissance allant jusqu'à 750 ch (559 kW) qu'il délivre aux quatre roues au moyen de la transmission intégrale. Cela permettrait au sprint de 100 km / h en moins de 4 secondes. Et bien sûr, non seulement le moteur sera modifié, mais nous nous attendons également à un système de freinage sport plus grand, à un châssis modifié en conséquence et, bien sûr, à un système d'échappement sport acoustique. Dès qu'il y aura une présentation officielle, nous vous informerons bien sûr.

Mettre à jour: 02.2021 - maintenant c'est fini!

https://www.facebook.com/SpecialtyVehicleEngineering/videos/585422582359224/

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

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SVE 2021 GMC Syclone avec 750 V8 suralimenté

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Mises à jour

Nouvelles de 19.02.2021

C'est maintenant 2021 GMC Syclone de SVE avec 750 ch en fait une réalité. Pour l'année modèle 2021, le tuner basé au New Jersey Ingénierie des véhicules spécialisés ni un V6 ni le diesel Duramax n'ont été installés, à la place il y avait le L83 5,3 litre V8. Équipée de certains composants forgés, la version SVE délivre 750 ch sur le vilebrequin. Ils sont exacts Couple 757 PS et 899 Nm mis à l'épreuve. Le moteur est couplé à un automatique à huit rapports (8L90E), qui transfère la puissance aux roues arrière ou la transfère aux quatre roues. Le prix de départ de Dollars américains 79.995 sans véhicule de base est cependant une annonce. Mais alors vous avez l'un des seuls 50 pièces exemplaires limités.

Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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