mardi 26 mars 2024
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Hamann Widebody Range Rover Sport de DS automobile

Temps de lecture 4 Min.

Hamann Widebody Range Rover Sport de DS automobile

On peut dire que la longueur du compteur 4.80, supérieure à la largeur du compteur 2 et à la hauteur du puits, des compteurs 1,80 constituent une déclaration concernant les dimensions en taille d’un SUV. Ce sont précisément les données clés du Range Rover Sport actuel en Europe au 20. La deuxième génération de septembre 2013 publiée peut être commandée. La quantité de tôle, bien sûr, a également des conséquences sur le poids à vide et il n’est donc pas surprenant qu’au moins 2083 kg soient supportés et, en fonction de l’équipement et du moteur, ils en apprécient également un peu moins de 2,5. Comme il y a toujours des gens pour qui même ces chiffres-clés ne suffisent pas, les accordeurs continueront d’être Hamann Motorsport donner l'exemple pour le grand RR Sport ont développé un kit complet de corps large.

Hamann Widebody Range Rover Sport de DS automobile

Et en tant qu’importateur général de Hamann Parts, l’équipe de Automobiles et usines automobiles DS connu pour être actif en Suisse et a installé un tel kit carrosserie sur un Range Rover Sport. Le kit carrosserie complet comprend le nouveau tablier avant en deux parties avec de grandes entrées d'air et des feux de jour à LED supplémentaires. Il assure à lui seul une apparence complètement différente. Le point culminant, cependant, sont les énormes attaches d'aile tout autour, qui garantissent que la gamme augmente de 6 cm de largeur de chaque côté et bien sûr les attaches pour les portes, qui assurent des lignes harmonieuses de la section latérale. Et quelque chose est également arrivé à l'arrière car il y a un tablier arrière nouvellement modélisé comprenant des sorties d'air latérales et des sorties d'échappement parfaitement intégrées en noir.

Hamann Widebody Range Rover Sport de DS automobile

Et que serait une vraie conversion Hamann sans une paire de roues Hamann Motorsport? C’est pourquoi il existait encore une paire de roues environ 23 pouces de grande taille Anniversary Evo parfaitement adaptée au passage de roue avec une surface noire brillante et un abaissement subtil. Malheureusement, aucune information n'est actuellement disponible sur la manière exacte de l'abaissement, mais nous savons que Hamann propose un abaissement en modifiant les composants électroniques de la suspension pneumatique à deux côtés. En option, bien sûr, des ressorts de sport classiques ou une toute nouvelle suspension imaginable. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Hamann Widebody Range Rover Sport de DS automobile

(Photo / s: DS automobile & autowerke GmbH)

Voici les changements apportés au Range Rover Sport:

  • Hamann Motorsport Bodykit (tablier avant en deux parties avec de grandes entrées d'air, y compris des feux de jour à LED, des fixations d'aile tout autour - 6 cm plus large de chaque côté, des portes avec élargissement, des jupes latérales, un nouveau tablier arrière)
  • étriers rouges tout autour
  • nouveaux tuyaux d'échappement (noir)
  • Paire de roues Hamann Anniversary Evo (pouces 22 ou 23, noir brillant)
  • modifications possibles à l'intérieur (pédales, tapis de sol, éclairage laser LED pour les entrées - disponible en option chez Hamann)
  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, modification de la suspension pneumatique d'usine - info en attente)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sportif complet (l'information est toujours en attente)

Hamann Widebody Range Rover Sport de DS automobile

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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