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Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

Temps de lecture 4 Min.

Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

En tant que l’un des premiers tuners à avoir eu l’équipe de STARTECH pour le Range Rover Année modèle 2018 au printemps de cette année Kit de carrosserie, jantes en alliage et un abaissement présenté. Les pièces aérodynamiques pour la large gamme sont incluses, typiques de STARTECH, discrètement conçues et soulignent les nobles britanniques exactement aux bons endroits. Pour la ramification sportive en tant que Range Rover Sport Cependant, STARTECH avait un Kit carrosserie (aussi Widebody) uniquement pour les véhicules volonté prêt pour le lifting. Mais ça change maintenant! STARTECH a maintenant conçu le kit Widebody pour le RANGE ROVER SPORT 2018 et en a publié les premières photos. À l'avant, il y a un élément avant discrètement conçu qui est similaire à celui de la série avec une protection anti-encastrement indiquée.

STARTECH Range Rover Sport Mon 2018

Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

Toutefois, le spoiler avant semble nettement plus visible et ce sont surtout les petits volets à droite et à gauche qui font la différence. Visuellement inchangé, cependant, l'aile évase tout autour pour un petit plus en termes de largeur avant et arrière du véhicule. Et nous connaissons également le tablier arrière particulièrement distinctif du VorFacelift. Les essais construits à droite et à gauche sont remarquables, mais le point culminant est certainement le diffuseur. Cela comprend un feu de brouillard arrière central avec technologie LED et garantit que les sorties d'échappement sont complètement repositionnées verticalement et légèrement vers l'intérieur.

le tablier arrière est particulièrement visible

Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

De l'usine, le sport porte un système d'échappement sport classique droite / gauche avec des sorties d'échappement trapézoïdales. Maintenant, on ne peut rien voir d'eux. Le design des embouts est nouveau par rapport au kit carrosserie du VorFacleift et ne donne plus l'impression d'avoir 4 ouvertures. Au lieu de cela, c'est une grande ouverture. Par ailleurs, la fixation optionnelle du becquet de toit n'est pas visible sur le véhicule de présentation. Cependant, cela est certainement toujours disponible. Une paire de roues fantaisie a été installée pour cela. La jante Monostar M est installée dans un noir subtil, qui est installé tout autour dans les dimensions 10 × 22 pouces. Par abaissement électronique (Module d'abaissement), le train de roues repose parfaitement dans le passage de roue et le sport devrait être meilleur au virage.

l'intérieur est complètement individuel sur demande

Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

En plus du répertoire STARTECH, des capuchons de rétroviseurs en carbone en option, des seuils de porte éclairés avec logo, une pédale en aluminium et, sur demande, divers autres garnitures intérieures en cuir jusqu’à carbone sont également disponibles. Malheureusement, plus de détails ne sont actuellement pas disponibles. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

(Photo / s: Startech)

Voici les détails sur le Range Rover Sport:

  • Kit corps large STARTECH (élément frontal avec protection anti-encastrement indiquée, élargissement du garde-boue tout autour, partie arrière avec diffuseur et feu de brouillard arrière central avec technologie LED, tuyaux d'échappement intégrés verticalement et légèrement vers l'intérieur, fixation optionnelle pour le becquet de toit, ouïes pour les ailes)
  • Jeu de roues Monostar M (noir, dimensions 10 × 22 pouces)
  • capuchons de rétroviseurs en carbone en option, seuils de porte éclairés avec logo, pédales en aluminium, diverses garnitures en cuir complet, garniture intérieure en carbone, etc.
  • Descente (en ajustant l'électronique)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage de la puce, boîte de réglage - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement un système d'échappement sportif complet (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Révisé - Range Rover Sport STARTECH MY 2018

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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