Gemballa GTR 600 unique basé sur Porsche 993 !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02

Dans les années 90, la société de tuning d'Uwe Gemballa était l'une des sociétés les plus renommées en matière de modèles Porsche modifiés. Les créations vigoureuses étaient (et sont) populaire dans le monde entier, et en plus des véhicules d'affichage obligatoires tels que Lamborghini Countach ou Ferrari Testarossa, il y avait certainement une grande photo de l'une ou l'autre des chambres d'enfants Gemballa Porsche. En particulier, les kits de carrosserie, qui étaient fous pour l'époque, que les véhicules Gemballa transportaient, ont assuré la popularité sans précédent de l'entreprise sur la scène du tuning. On peut dire que Gemballa, avec SPÉCIAUX KOENIG ainsi que Rieger tuning, était le nec plus ultra de l'époque en matière de construction de carrosseries larges sur les automobiles. À cette époque précise, où les Tamagotchis, la musique Eurodance et les chaussures compensées de Buffalo faisaient fureur, nous aimerions vous ramener en arrière en vous présentant une autre pièce unique de Gemballa basée sur la Porsche 993, qui vient avec diverses modifications.

Le look d'une émeute sur le gentlemen racer !

Nous avons l'ajout "erneut« Utilisé parce que nous connaissons déjà le coureur. Le véhicule appelé Gemballa GTR 600 a déjà été Il y a environ six mois à vendre Collectionner des voitures présenté. Mais apparemment sans succès. Et maintenant, il est à nouveau sous le marteau. À notre connaissance, c'est le seul exemple avec une configuration de conduite à droite et la conversion a coûté 173.000 XNUMX livres sterling à l'époque. Par exemple, un spécialement conçu a été installé bras ainsi qu'un tout aussi unique Système de freinage. Les deux composants ont été conçus par Gemballa.

Ils sont aussi uniques Boîtier de phare du 993e modifié a Kit corps large personnalisé, qui a également été spécialement développé, et un monstrueux, en plusieurs parties Aileron arrière de style GT3, Un Nez plat in 935 manière obliqueet Breitbau sur les ailes arrière complète le design exclusif. il y a aussi des graisses prises d'air derrière les portes aussi jupes latérales avec des bouches d'aération sur le véhicule, qui sous-tend le look dynamique, quoique quelque peu tapageur.

Pour la copie unique sont actuellement 295.000 livres sterling appelé et il est maintenant chez le concessionnaire de voitures de luxe Classiques de l'hexagone à Londres à vendre. À notre avis, quiconque pourrait acheter le véhicule ne devrait pas rendre la route dangereuse car elle est beaucoup trop précieuse pour risquer des dommages.

Le cuir blanc domine l'intérieur !

L'intérieur n'est pas seulement difficile à monter, car la XNUMX en a un barre de rouleau avec des entretoises latérales, il est également luxueusement et confortablement meublé. blanc sièges en cuir et un bleu tableau de bord offrent une atmosphère de bien-être tandis que le Volant sport et les fenêtres à manivelle montrent clairement que Gemballa prend le poids très au sérieux.

Une collection de montres classiques avec cinq Instruments ronds Ne doit pas manquer dans une Porsche, bien sûr, et dans le cas de la GTR 600, les cadrans ont été peints dans la même nuance de blanc que les housses de siège. Après tout, il y en a un Radio à bord, mais sinon le cockpit est resté puriste, car la climatisation est aussi une nuisance.

Boxer biturbo d'une cylindrée de 3,6 litres

C'est difficile à croire, mais nous parlons d'un véhicule des années 1990 qui sera bientôt apprécié H plaques être autorisé à porter! Le monstre à corps large fait des choses folles pour cette fois PS 610 et encore plus aventureux Couple maximal 720 Newtonmeter. Ce sont des valeurs qui vous autorisent encore aujourd'hui à participer à la Ligue des champions automobile, près de 30 ans après sa publication.

En simplement secondes 3,6 le bolide réglé sprinte à 100 km / h et seulement à fabuleux 320 kilomètres par heure il doit déposer les armes. A l'époque, alors que la GTR 600 était encore neuve, cela signifiait qu'elle roulait au niveau d'une hypercar et montrait même les feux arrière d'une Bugatti EB 110 !

Notre Conclusion à propos de l'unique Porsche 993 :

Même du point de vue d'aujourd'hui, le Gemballa GTR 600 nous étonne encore plus quand on considère son âge. Nous tirons notre chapeau à une telle réalisation, et nous espérons que le véhicule se retrouvera désormais entre les mains de collectionneurs amoureux à la deuxième tentative. Nous avons joint une galerie de photos de l'Über-Porsche à la fin de l'article et dans la vidéo suivante, il y a un véhicule similaire voir. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

Ballermann des années 90 ! Gemballa GTR 600 unique basé sur Porsche 993 avec boxer double turbo !
Crédit photo : Hexagon Classics

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