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Crazy Great Wall Ora Haomao (ES11) avec kit Widebody!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h49

Crazy Great Wall Ora Haomao (ES11) avec kit Widebody!

Alors qu'il y a un verrouillage après l'autre en Europe et que les activités et la vie publique se sont largement arrêtées, la vie en Chine fait apparemment déjà rage. Sur le Guangzhou automatique Ces jours-ci, presque tous les constructeurs automobiles du monde montrent leurs innovations et bien sûr, des voitures de tuning cool ne devraient pas manquer. Bien sûr que ça le fait Moteurs Great Wall pas d'exception, et avec l'Ora Haomao présente un véhicule électrique cool, qui a été modifié avec un kit corps gras dans un look de course. Cela montre à quel point la sous-marque encore très jeune du Great Wall Group appelée Ora s'est déjà imposée sur la scène chinoise du tuning, même si elle se concentre uniquement sur la mobilité électrique. Il est très probable que le speedster électrique d'un Chapitre iAcro a été construit spécialement pour le salon afin de se faire connaître efficacement.

Coureur électrique mignon avec réglage.

Crazy Great Wall Ora Haomao (ES11) avec kit Widebody!

Il est déjà là cool, l'Ora Haomao, modifié avec un kit corps gras et un méga becquet de toit qui pourrait facilement être utilisé comme table de bar. Peu importe que ce soit le kit de carrosserie large, la lèvre de spoiler avant incroyablement prononcée, qui fait que le petit ressemble presque à un chasse-neige, ou les divers lettrages iAcro, cet Ora attire définitivement l'attention. Un autre détail amusant est la feuille grise sur les poignées de porte arrière, qui garantit qu'elles sont presque invisibles au premier coup d'œil. Les jantes en plusieurs parties avec un look extrême de centre de chute et Verrouillage centralisé sont également un accroche-regard absolu et donnent au design sportif Ora Haomao une touche noble. En plus du becquet de toit incroyablement grand, le diffuseur prononcé à l'arrière est également perceptible, ce qui fournirait certainement beaucoup de pression de contact si un moteur plus puissant que la version de série était installé dans cette voiture. Néanmoins, le diffuseur a l'air sportif et donne à l'arrière une partie du style de course, tandis que le becquet de toit semble un peu exagéré à nos yeux et donne l'impression que les gens d'iAcro ont dépassé le cap. Néanmoins, le véhicule attirerait beaucoup de regards lors d'une réunion de réglage, car il est presque impossible d'oublier le speedster réglé avec le look de teckel standard.

L'intérieur est resté standard.

C'est difficile à croire, mais il n'y en avait pas à l'intérieur voitures Tripping ou similaire pour faire ressembler l'Ora Haomao à une voiture de course. L'intérieur est resté en grande partie dans l'état standard.

Le moteur électrique n'a pas été amélioré.

Crazy Great Wall Ora Haomao (ES11) avec kit Widebody!

La Grande Muraille est entraînée par un moteur électrique d'une puissance de 105 kW et 210 Newton mètres de couple maximal. Cela signifie que la voiture peut atteindre 160 km / h et sprinter de 3,8 à 0 km / h en 50 secondes relativement rapides. Malheureusement, il n'y a aucune information sur le temps de sprint de 0 à 100 km / h, mais il devrait être d'environ 8 à 9 secondes. Incidemment, la capacité de la batterie des Chinois est de 59,1 kWh. Ainsi, l'autonomie maximale est impressionnante de 501 km, et même en hiver, vous devriez toujours aller de A à B sans vous arrêter étonnamment à mi-chemin car tout à coup le jus s'épuise. De nombreux conducteurs ont certainement peur de ce scénario embarrassant, c'est pourquoi il est encore difficile de faire parvenir les voitures électriques aux acheteurs.

Notre conclusion sur la Grande Muraille Ora Haomao (ES11)

Au début, vous pourriez penser que le Porsche 356 a connu un renouveau lorsque vous voyez l'Ora Haomao de face. Mais nous sommes plus impressionnés par ce que vous pouvez retirer de la voiture avec le réglage, qui a l'air si mignon dans la production en série et qui plaît principalement aux clientes avec le schéma enfantin. Bien sûr, il y a aussi une grande galerie d'images à la fin de l'article que vous pouvez voir. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Crazy Great Wall Ora Haomao (ES11) avec kit Widebody!

Photo / s: info.xcar.com.cn

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Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la marque Great Wall Motors et ce que vous pouvez faire avec le réglage des boîtes chinoises? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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