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Tout le monde devrait savoir que la BMW 2002 est une icône. Les voitures de tourisme 2002 des années 70 sont particulièrement légendaires et veulent maintenant ramener l’équipe de Gruppe5 Motorsport (USA) au présent. C'est ce que recherche le tuner 300 ancienne BMW 2002 (construit de 1968 à 1975) qui subissent une métamorphose complète. Les véhicules devraient rappeler complètement les véhicules du groupe 5 du championnat de course allemand de 1977 et les premières images virtuelles sont prometteuses. Bien entendu, le véhicule du donneur sera complètement démonté, restauré puis reconstruit. Les nouveaux composants en carbone, en aluminium ou en acier offrent plus de stabilité avec moins de poids. La carrosserie est dotée d’un tablier avant puissant comprenant des déflecteurs et des entretoises à la manière d’une voiture de course typique.
Voiture de course Gruppe5 BMW 2002
Le kit Widebody Hardcore vient avec des bouches d’aération sur le côté et un aileron arrière fixe. Le véhicule fini ne doit peser qu’environ 1.000 kg, mais en raison de l’aérodynamisme, il produit une bonne force d’appui 1.100 kg. Une garantie pour les vitesses élevées dans les virages! Incidemment, le respect du protocole de sécurité de la FIA fait partie du remodelage et, à titre de fait marquant, il devrait même être légal dans la rue, du moins pour les États-Unis. Le noyau de la conversion se trouvera sous le capot. Au lieu du quatre cylindres 2,0, le S85-V10 de BMW E60 M5 / E63 M6 doit être utilisé et foré jusqu'à un déplacement de 5,8. Performance prévue du moins 745 PS. Si cela ne suffisait pas, vous pouvez même obtenir une option 5,9 litre avec 803 PS (599 kW).
le 2002 a une queue énorme
En coopération avec Riley Technologies (Concepteur de prototypes de Daytona) et le spécialiste Steve Dinan de Voiture Autoworks les conditions sont données dans tous les cas. On souhaite construire un total de véhicules 300 dont les deux tiers recevront la variante 744 PS de Dinan, tandis que les véhicules restants recevront l’unité 803 PS en route. Si nous recevons des informations opportunes sur la première conversion réelle, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: groupe 5 Motorsport)
tous les détails en un coup d'œil:
- Base: BMW 2002
- Réglage par Gruppe5 Motorsport (US-Company)
- Nom: Group5 2002
- Conformité au code de la route et à la piste de course (respect du protocole de sécurité FIA)
- Kit carrosserie Breitbau Zero-Zwo basé sur le BMW 2002 de 1977 du groupe 5 du championnat allemand de courses.
- reconstruit à partir de zéro
- Acier, aluminium et fibre de carbone pour plus de stabilité
- perte de poids - V10 des BMW M60 et M5 E6 E63
- Cylindrée de 5,8 litres
- 744 PS (555 KW)
- 5,9 litres en option avec 803 PS (599 kW) - Poids à vide 998 kilogrammes
- 1.090 kilogrammes d'appui
- pneus plus grands et jantes de sport automobile pour une meilleure adhérence
- Intérieur avec volant sport, tableau de bord en carbone, affichage numérique, bouton marche / arrêt, cellule de sécurité, sièges sport avec sangles sport,
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Voiture de course BMW avec optique V10 Power et 2002
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