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Crédit photo: Bentley
Bentley Motors présente un nouveau produit phare du cabriolet de grand tourisme ultime - le cabriolet Continental GT Speed. Le modèle de vitesse axé sur les performances est l'interprétation la plus puissante et la plus orientée vers le conducteur du Grand Tourer Cabriolet, qui établit des normes dans le monde entier. La troisième génération de la Continental GT Speed Cabriolet est équipée d'une version optimisée du moteur éprouvé de 6,0 litres W12 TSI de Bentley, qui impressionne par des indicateurs de performance exceptionnels et encore améliorés: 659 ch, 0-100 km / h en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 335 km / h. Le nouveau Grand Tourer Cabriolet complète son compagnon d'écurie coupé - la Continental GT Speed, dévoilée le mois dernier - au sommet de la gamme de modèles Continental.
Continental GT Speed Cabriolet
Le nouveau cabriolet GT Speed, conçu, fabriqué et fabriqué à la main dans l'usine automobile de luxe neutre en CO2 de Bentley, offre une technologie de châssis optimisée qui comprend la direction intégrale, un différentiel arrière électronique et des freins carbone-céramique en option. Cela contribue à une agilité et une souveraineté exceptionnelles du véhicule sans affecter le célèbre confort de conduite de la Continental GT Cabriolet.
La Continental GT Speed Cabriolet est équipée d'une capote rabattable sur mesure qui peut être ouverte ou fermée en seulement 19 secondes, transformant le véhicule d'un luxueux coupé en un cabriolet grand tourisme d'une simple pression sur un bouton.
La Continental GT Speed Convertible est équipée de détails extérieurs et intérieurs uniques qui caractérisent ce Grand Tourer comme un modèle haut de gamme axé sur la performance, y compris des jupes latérales de sport de vitesse, des grilles teintées foncées et des emblèmes de vitesse. Il y a un choix de trois surfaces pour les roues de vitesse forgées exclusives de 22 pouces.
Dans l'intérieur luxueusement aménagé de la nouvelle Continental GT Cabriolet, un emblème de vitesse sur le côté passager du tableau de bord, un volant en Alcantara et des garnitures en cuir et Alcantara dans une combinaison de couleurs exclusive témoignent de son rôle de produit phare de la série de modèles.
Chris Craft, directeur des ventes et du marketing chez Bentley Motors, a déclaré: «Le nouveau Speed est le cabriolet Continental GT le plus orienté vers le conducteur actuellement disponible. Aucun autre modèle ne peut offrir un Cabriolet Grand Touring aussi exquis, qui peut être apprécié toute l'année et qui impressionne par des performances et un dynamisme impressionnants à la fois.
En combinaison avec des détails intérieurs superbement fabriqués à la main, la Continental GT Speed Convertible incarne tout le savoir-faire de Bentley dans la construction des cabriolets les plus stylés et les plus élégants. "
Nouveau châssis technologiquement avancé
Les technologies de châssis de pointe confèrent à la troisième génération de la GT Speed Convertible un contrôle et une précision incomparables, qui garantissent une expérience de conduite encore plus confiante.
L'idée de base de Bentley - les véhicules doivent se sentir progressifs et sûrs, mais dynamiques - a été retenue, de sorte que cette approche offre une expérience de conduite satisfaisante pour tout le monde. Afin de mettre en œuvre cette philosophie en mode BENTLEY et CONFORT, la traction est uniformément répartie entre les roues avant et arrière, tandis que le couple en mode SPORT est décalé en faveur de l'essieu arrière dans toutes les situations de conduite.
L'amélioration de la dynamique de virage et la traction supplémentaire des nouveaux systèmes permettent au conducteur d'accélérer dans chaque virage avec encore plus de précision et de confiance. En retour, le véhicule peut tirer le maximum de puissance de la traction disponible afin d'offrir une capacité d'accélération fascinante avec une sérénité exceptionnelle en même temps. En mode SPORT, le système de gestion de la traction transfère proportionnellement plus de puissance à l'essieu arrière, ce qui signifie que les courbes peuvent être négociées dans une ligne encore plus contrôlée lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.
Ces systèmes sont accompagnés de technologies de châssis qui garantissent la stabilité du véhicule et le confort de conduite sans les peser les uns contre les autres - en particulier la suspension pneumatique active à trois chambres de Bentley avec amortissement adaptatif et le système Bentley Dynamic Ride, la stabilisation active du roulis de 48 volts, que Bentley a introduit pour la première fois dans la Bentayga et l'a introduit dans la troisième génération de la Continental GT.
Ce système innovant est équipé de puissants moteurs électriques dans chaque stabilisateur pour empêcher le corps de rouler. Dans leur réglage le plus serré, ces moteurs peuvent développer une puissance de 0,3 1.300 Nm en XNUMX seconde pour contrer les forces centrifuges dans les courbes et empêcher le corps de basculer.
Un système de freinage en carbone-céramique a été introduit en option pour la Speed. L'utilisation de matériaux hautes performances réduit la force requise pour le freinage à des vitesses élevées et diminue le risque de perte d'efficacité de freinage. Le contrôle de traction et la répartition du couple associés à la direction intégrale active ont été réajustés dans tous les modes de fonctionnement, donnant à la vitesse un caractère sensiblement différent de celui du cabriolet Continental GT normal.
Développement des performances sans effort
La nouvelle Continental GT Speed Cabriolet associe des performances maximales à l'élégance et au luxe. Il tire sa force d'une version modifiée de l'imposant moteur W12 TSI de Bentley, qui offre une puissance exceptionnelle de 659 ch - une augmentation de 24 ch - et un couple impressionnant de 900 Nm. Ce moteur permet une accélération de 0 à 100 km / h en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 335 km / h.
Fabriqué à la main à Crewe, le moteur de 6,0 litres est le douze cylindres le plus avancé au monde. Le moteur et la transmission ont été spécialement adaptés aux puissantes performances de la Speed.
Le plus remarquable est ce nouvel étalonnage en mode SPORT, dans lequel le W12 doublement turbocompressé est réglé pour maintenir le moteur dans la plage de puissance plus longtemps en augmentant ou en rétrogradant plus tôt. Le résultat est une réactivité qui réagit plus vivement aux demandes du conducteur.
Les changements de vitesse de la transmission à double embrayage à huit rapports sont deux fois plus rapides en mode SPORT que dans le modèle standard W12 - parfaitement adapté à un véhicule qui prend sa place au sommet de la famille Continental GT. Ceci est combiné avec un son de moteur plus charismatique lors du démarrage et de la rétrogradation.
Conception de carrosserie athlétique - détails de vitesse uniques
Une voiture de sport à part entière: la nouvelle Continental GT Speed Cabriolet est une combinaison sans effort de style et de motivation. La présence charismatique de ce qui est probablement le Grand Tourer Cabriolet le plus exquis du monde est soulignée par des détails uniques.
La capote sur mesure de la Speed peut être ouverte ou fermée en seulement 19 secondes, jusqu'à une vitesse de conduite de 50 km / h.
Les modèles Speed sont complétés par des inserts de calandre teintés foncés sur le radiateur et le pare-chocs inférieur, ainsi que des jupes latérales sport et des emblèmes de vitesse discrets sur le pare-chocs avant.
Des roues de vitesse uniques de 22 pouces sont offertes dans une teinte foncée assortie, qui peut être arrondie avec des accents en argent brillant ou noir. Les bouchons de réservoir "Jewel" pour les goulots de remplissage de carburant et d'huile ainsi qu'un lettrage BENTLEY lumineux sur le seuil de porte extérieur fournissent une indication discrète des performances de la vitesse.
Sept couleurs extérieures sont disponibles pour le capot, y compris une version moderne du tweed britannique traditionnel. Les autres options incluent le noir, le bleu, le bordeaux et le gris, entre autres. Il existe également un choix de huit variantes de garniture de pavillon, du nouveau rouge au magnolia.
Le système de pliage unique de la capote est le plus moderne du genre. Par rapport à la génération précédente, la capote permet une réduction du niveau sonore général de trois décibels à une vitesse de croisière typique avec des améliorations de l'étanchéité et de l'isolation phonique. Une toute nouvelle combinaison de matériaux d'isolation, le mécanisme d'ouverture et les améliorations apportées à l'étanchéité et à l'isolation phonique se traduisent par un cabriolet Grand Tourer qui est aussi silencieux à l'intérieur que le Continental GT Coupé de la génération précédente.
Intérieur exclusif et fabriqué à la main
L'intérieur luxueux de la Continental GT Speed Convertible séduit par sa finesse incomparable et ses détails de vitesse uniques qui brillent dans toute leur splendeur lorsque la capote est ouverte.
Un volant en Alcantara et un emblème de vitesse sur le côté passager du tableau de bord sont complétés par une combinaison de couleurs exclusive pour les équipements en cuir et Alcantara. Il existe également un choix de 15 couleurs principales et onze couleurs complémentaires.
Le matelassage double diamant et les appuie-tête brodés du lettrage Speed indiquent les capacités de la plus puissante Continental GT Convertible, tandis qu'une combinaison de couleurs monochromes d'Alcantara et de cuir peut être sélectionnée en option sans frais supplémentaires.
La Speed est équipée d'un placage noir piano en standard, avec Crown Cut ou Dark Stain Burr Walnut et Dark Fiddleback Eucalyptus disponibles gratuitement en tant qu'équipement supplémentaire. Le noyer foncé à pores ouverts, le noyer Crown Cut et le Koa sont également disponibles pour la conception du placage.
Des pédales sport et des badges de vitesse sur les seuils de porte sont inclus de série, tandis que la console centrale peut être équipée en option d'un aluminium poli teinté foncé (Dark Tint Engine Turned Aluminium). Une alternative en cuir à la combinaison de couleurs Speed et à la spécification de couleur Speed est également disponible.
Le chauffage du cou (qui est à la fois plus chaud et plus silencieux que celui du modèle précédent) est parfaitement intégré dans les sièges confort chauffants et ventilés; L'efficacité et la circulation de l'air autour des appuie-tête réglables électriquement ont été optimisées. Le point culminant visuel du nouveau chauffe-cou est une lamelle chromée, positionnée au centre qui s'étend sur toute la largeur de l'ouverture de ventilation - une réminiscence élégante des buses de ventilation "hublots" familières de Bentley. Associées au volant chauffant et aux accoudoirs chauffants, ces fonctions de confort bien pensées garantissent une expérience de conduite luxueuse à chaque saison de l'année.
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