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1968 Ford F-100 "GT-100" avec peinture "Gulf" et V8 !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02

1968 Ford F-100 "GT-100" avec peinture "Gulf" et V8 !

J'ai noté la Peinture dans le style "Gulf" est l'un des designs de sport automobile les plus légendaires de tous les temps. Présent à l'origine sur la Ford GT40, le design prend de plus en plus d'ampleur, et pas seulement pour les véhicules à l'image sportive. Entre autres, nous en avons déjà un Wuling Hongguang Mini EV découvert avec un design fortement inspiré du motif légendaire. Mais les micros qui sont considérés comme des bêtes de somme sont également disponibles avec la palette de couleurs hautement reconnaissable. Comme ce Ford F-100 de 1968, que nous vous présentons aujourd'hui, et celui de la société de tuning Muscle cars du Pacifique a été construit il y a trois ans. Un nouveau propriétaire est actuellement recherché pour le camion car il est sur la plateforme d'enchères Bring A Trailer.

Camion cool avec des modifications !

Bien sûr, l'extérieur est du légendaire Peinture Gulf domine, mais il y a aussi de nombreux détails inhabituels sur le véhicule, comme le poignées de porte rétractables dans le style Land Rover, Fentes de ventilation sur le capot qui viennent d'une Mustang '67 ou phares à LED comme -feux arrière. Même le bouchon de remplissage est un produit sur mesure. Il est situé sur la zone de chargement. De plus, la partie avant du cadre de l'échelle a été remplacée, des ressorts de fil attaché aux quatre coins et un Direction assistée installé.

Retarder davantage le eye-catcher est extrêmement acceptable car vous pouvez lui en donner un nouveau système de freinage avec un cylindre de frein de performance et quatre disques de frein de Wilwood s'est laissé aller. La combinaison roue / pneu choisie est extrêmement inhabituelle, car elle commence par l'apparence moderne de l'équipe de réglage Jantes alliage à cinq branches avec un design à double rayon et une finition argentée. Les modèles de 20 pouces auraient également fière allure sur une Mercedes ou une BMW moderne. Des pneus extrêmement larges ont été montés, qui sur l'essieu avant le format 255 / 40 R20 ont, et sur l'essieu arrière avec la mesure 315 / 35 R20 éclat. De notre point de vue, le design du pick-up est réussi et vous pouvez certainement être vu avec lors d'un meeting automobile américain.

Intérieur personnalisé avec des fonctionnalités modernes!

Dès que vous obtenez le poignées de porte à extension électrique si vous appuyez dessus pour ouvrir les portes, vous vous rendez compte que vous ne montez pas dans un véhicule utilitaire. De haute qualité et pratique Cuirqui flatte les sièges, un Console centrale personnalisée, qui ont un Climatisation automatique par Air Vintage Système audio Kenwood aussi bien que la vitres électriques et Vérrouillage centralisé avec télécommande assurent une ambiance luxueuse. En retenant instruments numériques de Dakota Digital, un Volant avec couronne en bois et surpiqûres contrastées orange sur les sièges en cuir noir. Un petit mais fin détail est aussi que levier de vitesse Gulf Oilqui s'harmonise parfaitement avec le design extérieur.

Coyote-V8 vous donne la chair de poule

Le Moteur à essence V5 atmosphérique de 8 litres de la série Coyote, qui a été prise d'une Mustang GT, va à merveille avec ce camion de notre point de vue. Malheureusement, nous ne savons pas si le moteur est de série ou s'il a été modifié et augmenté en performances. Ce qui est inhabituel, c'est le fait qu'un ancien Automatique à quatre étages est responsable de la transmission de puissance aux roues arrière. Néanmoins, le pick-up devrait être dans sa zone sur le quart de mile et les beaux pour certains adversaires feux arrière à DEL spectacle.

Notre Conclusion pour le Ford F-1968 Restomod 100 :

Un grand projet qui redonne vie à l'histoire de la course automobile de Ford. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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Crédit photo: Apportez une remorque

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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