Everrati & Superformance construisent une Ford GT40 à propulsion électrique !

Récemment mis à jour le 21 décembre 2023 à 12h23

Nach dem Restomod est avant Mod électrique! Ou quelque chose comme ça… Au moins, cette ancienne GT40 apparemment remaniée s'unit à sa Entraînement électrique les deux termes sont relativement bons. Et en passant, il réunit également deux entreprises bien connues. L'équipe britannique de toujours et la forge californienne Restomod Superformancequi se spécialise notamment dans la Cobra, mais aussi dans d'autres voitures de sport des années 60. Et maintenant, Everrati veut mettre sur la route une version électrifiée de la légendaire Ford GT40. Et le projet bat déjà son plein. L'un est déjà terminé Châssis prototype de Superformance, et Everrati travaille déjà sur la propulsion électrique. Les travaux seront réalisés au centre de développement d'Everrati à Upper Heyford, à environ 20 kilomètres au nord d'Oxford, complété. Et l'ancienne base de l'armée de l'air américaine dans les Cotswolds a été utilisée pour quelques photos passionnantes.

Ford GT40 à propulsion électrique !

Bien qu'il y ait jusqu'à présent pour le GT40 électrique pas de données techniques, mais ceux-ci devraient être livrés dans les prochaines semaines ou mois. Mais pourquoi Everrati a-t-il choisi l'équipe distante de Superformance LLC ? Car l'entreprise américaine a une excellente réputation avec ses Shelby Cobra, avec diverses Corvette mais aussi Ford GT40 et avec les 50e anniversaire Shelby GT40 MkII ainsi que le Reproduction GT40 avec EcoBoost V6 a également plus qu'assez d'expérience avec le classique de Ford.

En ce qui concerne le GT40 également, vous en rencontrerez un Reproduction reculer et non pas convertir tous les véhicules d'origine historiques. C'est rassurant ! Cela signifie également, cependant, que la soi-disant "répliques de châssis roulants" devoir non pas nécessairement à Everrati. Quiconque achète un tel châssis roulant peut également l'acheter auprès d'autres sociétés spécialisées Moteurs à combustion interne ou avec moderne Entraînements électriques équiper.

jusqu'à présent environ 500 à un maximum de 700 V8 PS

Comme Everrati électrifiait déjà la Porsche 911 (964, voir fin de l'article), la Mercedes SL W113 Pagoda et même la Land Rover Série IIA, il faut peut-être aussi se fier aux Anglais pour la GT40. Et comme une coopération anglo-américaine était déjà en place pour la première GT40 à cette époque, le nouveau partenariat assurera probablement également un résultat exceptionnel. A cette époque, une équipe britannique construisait la GT40 chez Ford, mais la première mondiale a eu lieu un jour avant le Salon de l'auto de New York dans le États-Unis.

Les véhicules Superformance sont construits sous licence de GM, Safir GT40 & Co.

Il sera intéressant de voir quelles données clés le moteur recevra et s'il s'agit des véhicules Superformance GT40 avec jusqu'à présent environ 500 à un maximum de 700 V8 ch peut-être même le dépasser. Au moins, il est garanti que beaucoup de travail détaillé est effectué sur des facteurs de succès difficiles tels que la position de la batterie ou la répartition du poids. Superformance veut bien conserver le caractère et l'âme de l'original ou tout au plus l'améliorer. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Everrati et Superformance Ford GT40 à propulsion électrique
Crédit photo: Everrati ™ Automobile + Superformance LLC.

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