mardi 23 avril 2024
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Turner Motorsport BMW M5 F10 sur Forgeline MT1 Alu

Temps de lecture 2 Min.

Cela fait maintenant plus de six mois que nous vous avons peaufiné par l'équipe de réglage Turner Motorsport BMW X5M F85 présenté sur des jantes en alliage Forgeline GT21 1 pouces dorées chics, qui apparaissaient comme un SUV à couper le souffle et costaud grâce à un abaissement subtil et à la peinture standard Long Beach Blue Metallic. Maintenant, l'équipe Turner Motorsport a enfin publié un nouveau projet qui est de retour sur les jantes en alliage Forgeline qui sont également en or. Cette fois, c'est le type à 10 rayons doubles "Mt1" qui, comme le M5, a été monté en 21 pouces et s'harmonise parfaitement avec la peau extérieure Frozen Grey. Après la cure de réglage que le M5 a été autorisé à endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et également plus dynamique que la version de production et n'a pas l'air exagéré ou joufflu. Turner Motorsport est définitivement un point de départ intéressant pour tous ceux qui envisagent d'acheter un M5 dans le futur ou qui en ont déjà un pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M4 F82 ou même un BMW M3 F80 Turner Motorsport clique simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Turner Motorsport)

Voici les détails de la BMW M5 F10:

  • Roues Forgeline MT1 Monoblock en or mat (revêtement par poudre, 21 × 9 à l'avant et 21 x 11 à l'arrière)
  • Pneus Michelin Pilot Super Sport tout autour
  • Système d'admission d'air du groupe M (augmentation de la puissance d'environ 15 ch et couple de 30 lb-pi)
  • Système d’échappement inspiré par la course (système d’échappement sportif fabriqué par le fabricant, silencieux arrière enlevé)
  • Aileron avant Vorsteiner Carbon
  • Diffuseur arrière carbone Vorsteiner
  • Abaissement (ressorts sport H&R)
  • feux arrière blancs inconnus
  • Rognons et branchies BMW M Performance noirs
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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