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Récemment mis à jour le 14 mars 2017 à 09h26
Il y a vraiment une avalanche de premières mondiales au Salon de l'automobile de Genève. Ce n'est pas grave Mansory, Brabus ou FAB design, tout le monde réserve une ou plusieurs surprises notamment pour Genève. Et bien sûr, Hamann Motorsport ne devrait pas manquer et ils ont quelque chose de très spécial en remorque. Le syntoniseur apporte une Jaguar F-Pace (X761) entièrement repensée et devrait être la première entreprise à avoir mis la main sur le SUV britannique. Il existe déjà l'une ou l'autre option subtile telle que de Startech ou TVWmais à part quelques plans virtuels comme ceux de Arden ou Lumma design rien n’a encore été réalisé avec Bodykit. Jusqu'à aujourd'hui… Hamann manque le F-Pace à savoir Forfait sans soucis qui a fière allure sur le premier SUV de Jaguar et conserve la silhouette élégante de l'usine. À l'avant, un aileron avant a été installé sur le pare-chocs standard, qui se fond latéralement dans les élargisseurs d'ailes attachés. Les jupes latérales ont été spécialement développées et il y avait aussi des ailes évasées pour les parois latérales arrière. Un autre point fort est la nouvelle approche du tablier arrière comprenant un aspect diffuseur, qui comprend également un système d'échappement sport en acier inoxydable avec un look 4 tuyaux.
Bien sûr, avec un concept aussi étendu, un nouvel ensemble de roues ne devrait pas manquer et Hamann propose désormais également ses célèbres jantes Anniversary Evo II pour le F-Pace. Vous pouvez choisir ici dans les dimensions 22 ou 23 pouces et en termes de couleur il y a le jeu de roues en hyper argent, noir ou gris graphite. Et non seulement le look a été profondément modifié, mais beaucoup de choses se sont également passées sous le capot. Ici, Hamann propose deux améliorations de performances destinées à la fois à l'essence et au diesel F-Pace S. Grâce au boîtier de réglage interne, les performances du moteur à essence passent de 279 kW (380 PS) et 460 Nm à 301 kW (410 PS) et 510 Nm et le diesel transforme 220 kW (300 PS) et 700 NM en un impressionnant 250 kW (340 PS) ) Et un couple de 780 Nm. Nous n'avons pas encore connaissance de nouvelles valeurs d'accélération, mais cette augmentation des performances devrait certainement être perceptible. Et l'intérieur peut également être personnalisé sur demande, c'est pourquoi Hamann Motorsport propose, par exemple, un nouveau pédalier en aluminium, un repose-pied pour le sport automobile ou des tapis de sol en option. Dans l'ensemble, un programme complet qui peut être vu. Si nous obtenons plus de détails sur le Hamann F-Pace, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Hamann Motorsport)
Voici les modifications apportées à la Jaguar F-Pace X761:
- Kit carrosserie Hamann (spoiler avant, évasements d'ailes tout autour, jupes latérales, insert de diffuseur)
- Système d'échappement sport Hamann Motorsport
- Kit d'alimentation Hamann Motorsport pour l'amélioration des performances
- Moteur à essence F-Pace S de 279 kW (380 ch) et 460 Nm à 301 kW (410 ch) et 510 Nm
- F-Pace 30d Diesel de 220 kW (300 PS) et 700 NM à 250 kW (340 PS) et 780 Nm - Jantes alliage Hamann Anniversary Evo II (pouces 22 et 23 en hyper argent, noir et gris graphite)
- Intérieur avec nouveau pédalier, repose-pieds pour le sport automobile et tapis de sol
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
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BMW Hamann Tycoon Supreme Evo E71 X6M en or
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Finition - BMW M2 F87 Coupé de Hamann Motorsport avec 420PS
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Range Rover Evoque Convertible avec jantes Hamann Bodkyit & Alloy  |
Kit Widebody & 23 pouces
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