mardi 26 mars 2024
Menu

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 15 septembre 2021 à 09h47

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Nach dem Goliath700 est devant le Venin! Ou quelque chose comme ça… Dans tous les cas, il n'a fallu qu'une semaine avant que le tuner américain Hennessey Performance ne monte un équivalent adéquat du Goliath 700. Et bien sûr, la base ne pouvait être autre que le pick-up Ford F-150 actuel extrêmement populaire. Fondamentalement, il y a eu les mêmes changements visuels pour cela et le résultat est également très similaire sous le capot. Cependant, la sortie avec 785 PS est à nouveau un nombre plus puissant que le GMC Sierra Denali. Cependant, Hennessey réalise également l'augmentation des performances du V150 F-5.0-8 litres avec le kit de compresseur bien connu de 2,9 litres et ici aussi, un système d'échappement sport en acier inoxydable est installé pour l'acoustique.

près de 800 ch grâce au compresseur de 2,9 litres

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

De plus, un refroidisseur d'air de suralimentation air-eau, un système d'admission d'air modifié ainsi que l'alimentation en carburant et les buses d'injection ont été modifiés. Tout est combiné avec le réglage de la puce HPE en interne et le V8 exploite déjà près de 800 PS sur le vilebrequin. La puissance est ensuite transmise à la route au moyen de jantes en aluminium de 20 pouces, dont des pneus hors route de 35 pouces. Et pour que la charge se stabilise à nouveau, un système de freinage sport Brembo avec un système à 6 pistons et d'énormes disques de frein se trouve derrière le nouvel essieu. Et il y avait clairement une augmentation significative. Comme pour le Goliath 700, Hennessy a également opté pour un kit de levage Venom de 6 pouces (environ 15 cm). En combinaison avec les extensions de passage de roue vissées tout autour, l'immense capot avec dôme motorisé et grande ouverture d'air ainsi que les nouveaux tabliers, l'apparence visuelle ne pourrait pas être plus puissante.

Tabliers en métal à l'avant et à l'arrière

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

J'ai noté la Les pare-chocs sont en métal Le tablier a une grande barre lumineuse LED au milieu et deux lumières LED supplémentaires en forme de cube des deux côtés. Et le tablier arrière est également en métal et est tout aussi robuste que le composant avant. Il y a une étape massive et une préparation pour l'attelage de remorque. Avec des marches électroniques qui s'étendent lorsque les portes sont ouvertes ou déverrouillées, les changements visuels sont impressionnants à l'extérieur. Et si vous le souhaitez, vous pouvez également améliorer la cabine. Des nouveaux tapis de sol aux revêtements en cuir de toutes les couleurs imaginables, tout peut être mis en œuvre selon les exigences du client.

Badge Venom sur le moteur et le tableau de bord

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Incidemment, chaque véhicule est livré avec un badge dans la cabine et vous pouvez également utiliser un ensemble de graphiques extérieurs Hennessey & Venom 775 pour indiquer la conversion. Et comme toujours, chaque conversion a une garantie d'au moins 36.000 58.000 miles (environ 3 785 km) ou bien 150 ans. Nous n'avons actuellement pas plus de détails sur le XNUMX PS Hennessey Ford F-XNUMX Widebody. Si nous recevons des informations sur les nouvelles valeurs d'accélération ou le prix en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Performance de Hennessey)

Ce sont les détails du VENOM 775 SUPERCHARGED:

  • 775 PS à 7.000 RPM
  • 0-60 miles par heure: 4,0 secondes
  • ¼ de mile: 12,1 secondes à 116 miles par heure
  • Système de compresseur de 2,9 litres
  • Augmentation de la pression de suralimentation
  • intercooler air-eau
  • Prise d'air à haut débit
  • Amélioration du système de carburant
  • Système d'échappement cat-back en acier inoxydable
  • Étalonnage de la gestion du moteur HPE (réglage des puces)
  • Plaque sur le tableau de bord et le moteur
  • Frein de roue avant BREMBO 6 pistons
  • Pare-chocs avant Hennessey
  • 5 lumières LED dans le pare-chocs avant (barre lumineuse + cube)
  • roues 20 pouces
  • 35 pouces pneus Toyo-off-road
  • Kit de levage 6 pouces
  • Graphiques extérieurs Hennessey & Venom 775
  • Garantie 3 ans / 36.000 miles
  • Intérieur VENOM ®
  • Capot Ram Air Hood
  • Pare-chocs arrière VENOM ®
  • marchepieds électroniques

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner Hennessey Performance, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:

Maximum 1.200 PS! Hennessey Shelby GT500 Ford Mustang

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Première voiture électrique Hennessey Performance - la Porsche Taycan

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Griffes plus nettes - HPE600 Jaguar F-Type de Hennessey!

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Hennessey Performance prépare un nouveau record

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Chevrolet Camaro ZL1.200 1LE 1 PS Hennessey Resurrection

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Chevrolet Corvette C1200 à moteur central HPE8 de Hennessey

Venom - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

785 ch Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué