"La meilleure voiture tuning" : la légendaire Hirohata Merc !

Récemment mis à jour le 21 octobre 2021 à 12h54

Connaissez-vous la voiture personnalisée la plus emblématique de tous les temps ? C'est probablement le légendaire Hirohata Mercurequi fait partie de la famille McNiel depuis plus de 60 ans. La base était un 1951 Mercury Coupé, qui a été radicalement modifié par Masato (Bob) Hirohata. Pour être plus précis, il s'est rendu chez le tuner leader de l'époque "Barris Kustoms". L'équipe avait déjà la Chevrolet 1949 d'Hirohata haché. Les frères Barris Sam et George ont été autorisés à laisser libre cours à leurs pensées et à les modifier et à les ajuster presque tous les millimètres en trois mois environ. Et le résultat était aussi haché et jonché d'innombrables éléments de style provenant de diverses sources. Il y avait "craignait« Phares, un calandre composé de trois grilles Ford 195, 1952 Panneaux latéraux Buick, coins arrondis sur les portes et le coffre et l'article unique du Carson Top Shop avec un vaste Rembourrage Roll & Pleats équipé.

le Mercure Hirohata

Elle s'est poursuivie dans l'habitacle avec une boite à gants avec des stylos qui ont été spécialement fabriqués pour ce véhicule par le célèbre "Von Dutch" épinglé et le détail le plus notable de la rénovation était clairement le vert à l'époque Peinture dans le soi-disant "vert glacé".

Et même la technologie a été revue. Par exemple, un tout nouveau a été installé sous le capot Moteur Cadillac V160 de 8 ch (331 pouces cubes) de 1953. Après l'achèvement du véhicule, il y avait de nombreux rapports dans des magazines tels que "Motor Trend" et "Hot Rod" et un nombre incroyable de récompenses lors de divers salons automobiles. Et le Merc, qui à un moment donné s'appelait "Mercillac« J'ai une autre histoire. Hirohata conduit avec à un salon de voitures personnalisées et à la course Indianapolis 500 et a écrit une histoire sur le voyage sur la route avec le titre "Cross Country dans un Kustom - Chronique de voiture personnalisée"Cela a été publié dans Rod & Custom.

Star dans le film hollywoodien "Running Wild"

Le véhicule était même en Film hollywoodien "Running Wild" (1955) et peu de temps après, Hirohata l'a vendu à Robert Waldsmith, qui a ensuite eu un accident avec lui, puis au Merc dans une finition dorée bicolore (Kalkgold - c'est ainsi qu'il a conduit dans "Running Wild") enveloppé. Puis Doug Kinney l'a acheté (Contributeur à Ed "Big Daddy" Roth) qui l'a eu de Junior Conway (avait appliqué la première couche de peinture) de nouveau vert peint. Alors achetez le classique Le lycéen de 16 ans Jim McNiel pour 500 $ et premier À la fin des années 1980, Pat Ganahl (Rédacteur en chef du magazine "Rod and Custom") pour un plein restaurierung pendant près de sept ans. En 2015, il a reçu le prix « Best in Class » au Concours d'élégance de Pebble Beach dans la classe Mercury d'après-guerre et fait actuellement partie d'une exposition au Petersen Museum de Los Angeles. Et, selon Mecum Auctions, il sera probablement mis aux enchères à Kissimmee, en Floride, l'année prochaine. Dessus 500.000 1 $ à XNUMX million $ il devrait l'apporter en toute sécurité!

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La meilleure voiture tuning du légendaire Hirohata Merc !

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