mercredi 24 avril 2024
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Noblesse par excellence: "Hofele Ultimate S" Mercedes W222

Temps de lecture 4 Min.

Noblesse par excellence: "Hofele Ultimate S" Mercedes W222

J'ai noté la Hofele-Design GmbH s'est mis dans la tête pour amener la Classe S au niveau du Maybach. Le résultat est le "HOFELE Ultimate S" qui, basé sur le W222 Facelift S-Class, va mieux en termes de style et d'exclusivité. La berline la plus réussie et la meilleure de la classe de luxe depuis des années n'est en fait surmontée que par la Mercedes-Maybach S650 techniquement presque identique. Mais cela devrait être difficile avec le HOFELE Ultimate S. Le raffineur de Donzdorf propose une mise à niveau qui, à notre avis, amène la Classe S au niveau du X222-Maybach. Visuellement, cela est particulièrement évident avec la nouvelle calandre, qui est basée sur le design du S650 récemment lancé.

le "Hofele Ultimate S"

Noblesse par excellence: "Hofele Ultimate S" Mercedes W222

Le pare-chocs avant est maintenant dans le style du Maybach avec les éléments chromés et, en plus de l'étoile Mercedes, l'emblème de la Hofele sur le capot. Et aussi à l'arrière de la Classe S, quelque chose s'est passé. Encore une fois, le tablier est livré avec des éléments chromés dans le style du S650 de Maybach et même le design des tuyaux d'échappement et la garniture chromée solide du hayon rappelant le grand frère. À ne pas manquer: l'emblème du syntoniseur. Un lettrage Höfele se trouve également sur les ailes avant.

Noir obsidienne et or Tiffany

Noblesse par excellence: "Hofele Ultimate S" Mercedes W222

Le point fort absolu est toutefois la peinture bicolore du liner de luxe. Ici aussi, ils s’appuient sur le design du Maybach et complètent le noir d’obsidienne avec une finition unique en or Tiffany à partir de la hauteur de la ligne de la fenêtre. Et ainsi que le récemment présenté PAN-AMERIKANA Classe C La Classe S a également reçu le jeu de roues forgées en filigrane «Mythos» en argent classique. De nombreux petits détails, tels que les cadres de fenêtres chromés ou les emblèmes sur le montant C, complètent de manière impressionnante l'apparence visuelle.

intérieur bicolore de Hofele

Noblesse par excellence: "Hofele Ultimate S" Mercedes W222

Et Höfele a également défini l'intérieur du W222. Son intérieur en cuir bicolore est rêveur avec les initiales du syntoniseur sur les appuie-tête et même les tapis de sol sont adaptés de manière individuelle à ce véhicule. Plus la classe S n'est pas! Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications à venir, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Hofele-Design GmbH)

Ce sont les détails de la Hofele Ultimate S:

  • Nom: "HOFELE Ultimate S"
  • Mercedes-Benz W222 facelift Classe S (version longue)
  • Calandre de radiateur de style Maybach, tablier avant, tablier arrière avec éléments chromés dans le style de Maybach, y compris les garnitures d'échappement, la bande chromée solide sur le hayon, les cadres de fenêtres en chrome, etc.
  • Hofele emblème sur le capot et le hayon et divers logos et badges tout autour
  • Peinture bicolore en noir obsidienne et or tiffany
  • Jeu de roues forgées Hofele "Mythos" en argent
  • Intérieur Höfele avec sellerie en cuir deux tons, tapis de sol, etc.
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage de la puce, boîte de réglage - plus d'informations non disponibles)

Noblesse par excellence: "Hofele Ultimate S" Mercedes W222

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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