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Fierce - Honda Civic Type R (FK8) avec kit carrosserie BMSPEC

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 janvier 2023 à 06h40

Fierce - Honda Civic Type R (FK8) avec kit carrosserie BMSPEC

Avez-vous toujours cela BMSPEC Ford Focus RS sur l'écran? Les garçons de BMSPEC avaient conçu le kit aérodynamique de la Focus pour des heures de développement en soufflerie et étaient à juste titre fiers du résultat. L’objectif était notamment d’améliorer les performances aérodynamiques de la RS sur le circuit sans augmenter la résistance à l’air. Et c'est exactement ce que l'équipe a fait! C'est ce qu'on appelle l'ensemble "Free Downforce" et maintenant vous montrez un autre véhicule avec un kit similaire. Cette fois, c’est l’actuelle Honda Civic Type R (5. Génération FK8 avec turbo VTEC 2,0 litres) vient de l'usine avec une jolie silhouette. Également pour cela on a développé les composants principalement en ce qui concerne l'aérodynamique améliorée, en même temps cela donne aux Japonais mais aussi un look encore plus agressif.

Honda Civic Type R avec kit carrosserie BMSPEC

Fierce - Honda Civic Type R (FK8) avec kit carrosserie BMSPEC

Avant, il existe un très grand séparateur avant BMSPEC, appelé séparateur CTR. Le composant s’étend sur toute la largeur du véhicule et a des ailes droite et gauche. Et non moins remarquables sont les épées de seuil intégrées. Ils viennent également avec de grands volets dans la région arrière. Cependant, pas des accessoires, mais directement de l'usine. Et aussi l'usine très énorme aileron arrière a été agrandie à nouveau. Il manqua un bec de spoiler supplémentaire et il y avait aussi un essai aérodynamique pour le petit spoiler entre les feux arrière. Le diffuseur arrière agressif n'est pas nouveau. Ceci appartient également à l'équipement d'usine de FK8 et ne nécessite aucun changement.

2 petits bords coupants en plus de l'arrière

Fierce - Honda Civic Type R (FK8) avec kit carrosserie BMSPEC

Le propriétaire a apparemment vu les choses différemment avec la paire de roues. Les jantes d'usine ont rapidement volé vers le bas et ont été remplacées par des jantes sportives RAYS TR37 en or mat. Le dernier peu de sportivité pour la piste de course peut être obtenu avec un abaissement subtil et la configuration est prête, qui sert également de plongeur quotidien. À notre avis, les pièces aérodynamiques s'adaptent parfaitement à la Civic, en particulier en termes d'apparence, et soulignent les aspirations sportives de la 320 PS Type R. Devrions-nous recevoir des informations sur les modifications ultérieures de la Civic Type R de issa.ctr Bien sûr, il y a une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Fierce - Honda Civic Type R (FK8) avec kit carrosserie BMSPEC

(Photo / s: BMSPEC Propriétaire : @issa.ctr)

Fierce - Honda Civic Type R (FK8) avec kit carrosserie BMSPEC

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par Honda à l'écoute? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr le bon.

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(parfois sans kit de carrosserie)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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