dimanche 14 avril 2024
Menu

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

Temps de lecture 3 Min.

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

Honda présente ce qui est probablement le véhicule à traction avant le plus toxique de l'histoire de l'automobile dans une nouvelle édition. Le département de développement H&R a immédiatement répliqué avec le kit d'abaissement H&R maintenant présenté. Le centre de gravité abaissé du véhicule (VA 20 / HA 15 mm) assure un comportement encore plus direct de la direction et réduit les mouvements de caisse dans les virages rapides ou en cas de changements de charge brusques.

également entretoises de roue Trak + disponibles

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

La garde au sol réduite perfectionne également visuellement l'apparence nette. Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

Composants H&R pour la Honda Civic Type R

  • Type FE (FL5)
  • 2 roues motrices, uniquement avec système d'amortissement adaptatif, à partir de l'année de construction 2022
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28714-2
    - Abaissement: VA environ 20 mm / HA environ 15 mm
    – Prix (PVC) : 466,48,00 19 € TTC XNUMX% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 30 mm (par axe)
    – Prix (PVC) : à partir de 183,00 € TTC 19% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

Promotion du talent de la courbe : ressorts sport H&R pour la VW Polo GTi !

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

L'amélioration des performances de la transmission intégrale ouverte: ressorts sport H&R pour BMW M440i Cabrio!

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

Performances d'entrée de gamme : BMW X1 avec ressorts sport H&R !

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

Plus bas, plus rapide, plus chic : la Škoda Octavia avec ressorts hélicoïdaux H&R

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !

LA Hot Hatch Honda : des ressorts sport H&R pour la Civic Type R !
Crédit photo: HEURE
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué