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Roues 19 pouces HRE Classic 301M gelées sur la BMW M3 F80

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 26 janvier 2017 à 12h16

Roues 19 pouces HRE Classic 301M gelées sur la BMW M3 F80

À propos de la semaine 1, nous avons un blanc alpin BMW M4 F82 Coupé sur les vélos rouges S3 Alu et aujourd'hui, nous aimerions présenter une combinaison très similaire à celle de la contrepartie familiale sous la forme du M3. Bien que la combinaison de couleurs soit à peu près la même chose, le propriétaire de la M3 a choisi une paire de roues de la maison Roues Performance HRE, Le choix s'est porté sur un pouce 19 large EDH Paire de roues Classic 301M en Frozen-Red chic qui, avec sa configuration à rayons divisés avec une disposition à rayons multiples, s'intègre parfaitement dans la puissante berline et montre qu'il n'est pas toujours nécessaire qu'il s'agisse de jantes de 20 pouces ou plus. Mais bien sûr, ce ne sont pas seulement les nouvelles jantes en alliage qui font la différence par rapport au véhicule de série, la M3 a également obtenu des accessoires BMW M Performance Parts de l'étagère de réglage BMW interne.

Roues 19 pouces HRE Classic 301M gelées sur la BMW M3 F80

À l'avant, vous pouvez voir un subtil aileron avant sur la partie inférieure du pare-chocs qui, associé aux reins noirs M Performance, donne à l'avant un aspect encore plus sportif. Pour correspondre aux nouveaux reins, les ailes ont reçu un ensemble de branchies noires. De plus, des marquages ​​latéraux de la couleur de la carrosserie ont été installés à l'avant et à l'arrière, remplaçant les marquages ​​orange requis par la loi aux États-Unis. L'arrière du Munich a également été subtilement modifié et le véhicule a donc reçu un aileron arrière discret et un diffuseur arrière de l'étagère M Performance Parts.

Le rouge et le blanc s'adaptent parfaitement

Roues 19 pouces HRE Classic 301M gelées sur la BMW M3 F80

Le M3 est complété par un abaissement, mais malheureusement nous n'avons aucune information pour le moment. Ici aussi, l'étagère M Performance Parts aurait pu être atteinte car ici aussi, BMW propose diverses options directement départ usine. Mis à part les kits de carrosserie ultra-larges, l'abaissement extrême ou les énormes jantes en aluminium, cette M3 montre qu'il existe un autre moyen. Si nous obtenons plus d'informations sur d'autres modifications apportées au M3, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Roues 19 pouces HRE Classic 301M gelées sur la BMW M3 F80

(Photo / s: Performance ICE)

Voici les modifications apportées à la BMW M3 F80:

  • Réglage par ICE Performance
  • Roues HRE (conception monobloc, type HRE Classic 301M, configuration à rayons divisés avec disposition à rayons multiples, 19 x 8,5 et 19 x 10.5 (305/30 ZR19), Frozen Red)
  • Lèvre avant, diffuseur arrière, becquet arrière, reins et branchies BMW M Performance Parts
  • marques latérales peintes
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

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