dimanche 14 avril 2024
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Deep Pony Car : HS Motorsport Ford Mustang GT !

Temps de lecture 3 Min.

Deep Pony Car : HS Motorsport Ford Mustang GT !

Avec l'installation d'une hauteur réglable Suspension pneumatique D'une part vous avez un garant pour un abaissement extrême, d'autre part vous êtes sûr des regards étonnés des passants. Et cela s'applique non seulement aux véhicules allemands ou japonais, mais également aux compagnons de la scène automobile américaine. Le meilleur exemple est celui montré ici Ford Mustang GT (LAE / pré-lifting) du tuner allemand HS Motorsport. Non seulement cela a été abaissé, mais il a également obtenu un nouvel ensemble Roues en alliage mis. A savoir sur des roues rondes de la marque maison Elegance Wheels. En particulier, ils sont fabriqués selon le procédé de fluotournage FF440 avec une finition Highloss Black et une finition Deep Concave. Plus précisément, l'aluminium mesure 10 × 20 pouces à l'avant et 11 × 20 pouces à l'arrière.

HS Motorsport Ford Mustang GT

Deep Pony Car : HS Motorsport Ford Mustang GT !

La paire de roues est équipée de Chaussons Hankook Ventus S1 evo 3 dans les dimensions 255/35 et 275/35 ZR20. Et puis il y a l'enregistré Suspension pneumatique. Il vient d'Air Lift Performance et réduit complètement la garde au sol de la Mustang si on le souhaite. Et que serait une Mustang sans un paysage sonore attrayant ? une raison suffisante Système d'échappement Aftermark à visser sous le coupé américain en combinaison avec un l'optimisation des logiciels. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Tuning: HS Motorsport / Photos : Andreas (propriétaire)
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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